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Iniciador del debate 20/04/2010 8:07 pm
¿Qué tal?. Ya me ha llegado la caja de dirección nueva para mi Defender 200. Y encima viene con el brazo de la diracción y la rótula de este ¡Qué bien!. En cuanto tenga un ratito me dispondré a montarla. ¿Alguien puede darme algún consejo a tener en cuenta durante el desmontaje de la vieja y montaje de esta nueva?. ¿Algo con lo que tenga que tener especial cuidado?. Gracias.
20/04/2010 8:53 pm
Yo he cambiado un par o tres, aunque en Ranges Classics, cuidado que pesa, hay que meterla desde abajo, jugando un poco para que llegue a su hueco, y poco más...
Para desmontar puedes tener suerte con las rotulas, o necesitar un estractor, para montar la caña de la dirección tiene postura y suele costar que entre hasta dónde toca, mira de meter la caña, antes de atornillar la caja entera, ayuda... y... no se... aprieta bien la caja, que es lo que te llevará a dónde quieras, o no a dónde quiera el coche ;D ;D
21/04/2010 7:09 pm
Lo que te ha dicho Llubi y poco más.
Añadir que cuanto mas levantes el morro del coche y mas limpies de estorbos el campo a trabajar, mejor para tí.
Pero eso es tan obvio como que 2+2=4.
Es engorrosillo por el peso pero nada mas.
A la hora de rellenar y purgar no hace falta arrancar el motor.
Centra bien el brazo de la caja antes de conectar la barra. Y cerciorate de su apriete.
Saludos.
Iniciador del debate 21/04/2010 9:30 pm
Con las ruedas derechas, ¿el brazo de la caja va centrado mirando hacia adelante o hay que ponerle un poco hacia la izda o dcha?.
21/04/2010 10:30 pm
Josete,
Antes de montar la caja, nada mas desembalar tienes que poner un tornillo que va en una ranura en el brazo Pitman y se rosca en la caja. (M6 x 100 de largo)
Si no puedes ponerlo gira con la mano el eje de entreda (estriado) hasta conseguir el centraje correcto.
Monta la caja con el volante recto y retira el tornillo, despues llena el circuito, si puedes levanta la ruedas del suelo (el eje delantero sobre borriquetas) que será mas facíl purgar el circuito, motor al ralenti sin forzar nada, llevando el volante de tope izquierda a tope derecha.
Si tardas menos de 2 horas eres un hacha ! ;D
Suerte.
JAcques.