Yo solo puedo decir que a mi me cerro en los morros,la puerta del defender con llave una azafata,instantes despues de que le hubiera preguntado a un comercial si lo podia ver por dentro.Se me quedo una cara de tonto...y despues del lapsus me di cuenta del desengaño que me habia llevado,al ver que a alguien que no aparenta tener 30000 euros para pagar el coche a tocateja no vale la pena hacerle el minimo caso.

Tambien decir que antes de marchar,y con el mismo aspecto,volvi para poder ver el defender por dentro y me pude topar con un comercial que me atendió muy amable, con mucho respeto y me dio su tarjeta.

De todo tiene que haber.

Un saludo
Vicente

Hacer todoterrenos "como los de antes" ya no es negocio. Es lo que hay. El hecho que a nosotros nos gusten tanto no nos debe cegar y llevarnos a pensar que les gustará todo el mundo.

Uno de los pocos todoterrenos "a la antigua" que se fabrican hoy es el Aníbal. ¿Cuántos aníbales se ven en comparación con todos esos todoterrenos "de guante blanco"? Poquísimos. Inclusos dudo que el Aníbal se fabricase si no fuese por los pedidos militares.

La gente busca imagen, apariencia de alto estatus, comodidad, deportividad en el comportamiento en carretera, y poder fardar ante el vecino. Nada de eso se consigue con un vehículo tipo Series.

Pues yo "fardo "un huevo conduciendo mi series por esos pueblos y ciudades por donde lo llevo.
Es mas, mucha gente sigue la direccion del coche con la cabeza con una ligera sonrisa en su rostro.
Saludos
109lrs

Los series suelen despertar bastantes emociones y recuerdos, es lo que en mi opinión, los hacen diferentes del resto de todoterrenos. No es la primera vez que me encuentro a dos ancianos junto a mi series contando sus batallas de cuando estuvieron en el Sahara haciendo el servicio, por ejemplo. 🙂

Salu2.

Sí, pero si los fabricasen otra vez tendrían un mercado muy fiel, pero muy limitado. Eso es lo que opino y lo que quise expresar en mi anterior post. Por eso ahora hacen los TT tan "refinados", porque es lo que vende y da dinero.

Estoy con awe en que no seria rentable refabricarlos. Land Rover como todos los fabricantes hacen vehiculos actuales, con toda su electronica que es lo que el mercado demanda.

Y es que la electrónica, además, es muy rentable. La electrónica es barata de fabricar. Si se te rompe la ECU te cobran un pastón por otra ECU nueva, pero en realidad es que el fabricante se forra porque de fabricación sale baratísimo. Sino, pensad en lo que vale un ordenador entero, que lo encuentras por 600 Euros, y un ordenador es más complejo.

¿Y si tienes una avería? ¿Quién repara un coche que tiene electrónica hasta en el limpiaparabrisas (eso es una exageración irónica)? Pues lo tiene que reparar la propia marca. Antes, con los coches que eran cuatro hierros, encontrabas quien lo reparase en cualquier parte. Con la electrónica la marca se asegura que ella misma hará las r€paraciones.

Y por último. Si los coches durasen todos 30 años, ¿qué iban a vender los concesionarios?

No es por capricho que los coches se han cargado de electrónica. No. Es porque los fabricantes ganan más dinero, y punto. Aparte que es cierto que se consigue mayor eficiencia, y tal y cual. Pero si los fabricantes no ganasen más dinero con la electrónica, por más eficiencia que se ganase, no la usarían.

Como decía Cruyff, "El pela es el pela".

Tienes toda la razón. Se va diluyendo el espiritu aventurero y tradicional en pro del lujo y la ostentación. En fin... creo que debemos decir: " Si tengo un Land Rover, pero de los antiguos" 😆

ademas pensad que cuantas unidades se venderian ,digamos 5000 o 10000 ,pensad el gasto que tienen que hacer en moldes para las planchas ,gastos de homologacion etc para solo 15000 , eso no lo amortizarian nunca. y ademas el precio que tendria seria tan alto que ninguno de nosotros podria comprarlo.

Hay que verlo de otra manera. Nosotros, los poseedores de Series, somos gente afortunada. Yo no tengo dinero para comprarme un RR Sport, pero sinceramente, tampoco lo necesito. Todavía es la hora que vea un RR o Cayenne por una una pista levantando polvo.
Y lo mas importante, cuanto mas lleno de barro va mi series, mas bonito es.

Luis