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Iniciador del debate 13/04/2015 11:51 pm
Buenas noches,
Llevo todo el dia dandole vueltas al tema del aceite motor para mi 200. Hace ya algunos años decidi cambiar al 10w40 porque el rango de temperaturas era mas grande y pensaba entre otras cosas (por que no decirlo) que como era mas caro pues seria mejor y si algo me gusta cuidar, es el motor........
Ahora le toca cambio de aceite y filtros otra vez, y hablando con un compañero me aconseja volver al 15w40... y veo ademas que el fabricante lo recomienda.....
Alguien sabe cual es el mejor aceite motor para nuestros 200?
Un saludo y gracias de antemano.
14/04/2015 12:55 am
Te estas respondiendo tu solo
14/04/2015 3:50 am
A mi me recomiendan varios mecánicos el 10 40 semisintético
Saludos 😉
14/04/2015 8:53 am
El manual del coche indica que se debe echar un 15/40 y la verdad es que en mi anteriores 200Tdi yo echaba ese, pero en mi actual Range 200 echo 10/40 y no tengo ninguna queja.
El coche tiene 270.000 km. y no pone el aceite negro, solo marrón oscuro.
Un saludo
Raul
14/04/2015 11:47 am
Particularmente, a mi me gusta en motores con un puñado de km a las espaldas, hecharle el aceite un poco mas "gordo", no le pondria uno mas "fino" nunca. Creo que el 15w40 es el que esta bien, como ya de por si recomienda el fabricante. Lo importante es cuidar los tiempos de cambiado, bien sea km o al año ya que el aceite motor tambien caduca. Por cierto, creo que ya no hay aceites malos en el mercado, los puede haber mejores pero no malos, todo esto hablando de un mismo haceite como puede ser un 15w40
14/04/2015 3:03 pm
Pero 15 40 es para las temperaturas de arriba???
Yo sigo con 10 40 semi, cambio de aceite al año o 6.000kms que vienen siendo
Saludos 😉
14/04/2015 4:54 pm
No se en los 200 pero yo en mi VM de fabrica recomiendan el 15W40 y cuando lo compre pense tambien en ponerle un 10W40 que le iria mejor. Pues todo lo contrario al tener ya muchos km a las cuestas el aciete 10W40 lo unico que hacia era beberselo a todo meter. Sin embargo con el 15W40 de Cepsa va a las mil maravillas, no traga ni gota. Eso si cada año se lo sustituyo.
14/04/2015 5:42 pm
Un aceite 15w40 cubre un rango de temperatura desde -15°C hasta 40°C
y un 10w40 va desde los -20 hasta los 40°C
14/04/2015 5:44 pm
Así que 15 40 mejor no?
14/04/2015 5:46 pm
Pongo una tabla de temp.viscosidad
14/04/2015 5:50 pm
Espero que al pinchar en las fotos se vea un poco mejor la resolucion.
Luego ya la eleccion quesa en el criterio de cada uno, yo uso 15w40
14/04/2015 6:19 pm
Me gusta más el de abajo 😉
Según éso, yo debería usar 20 50
14/04/2015 6:27 pm
Si la temperatura se refiere a la externa, vamos, del entorno,
con un SAE 40 en verano en Sevilla o en Madrid lo evaporas;
si medimos en la caja del motor a las 14:00 en el trafico
y con aire acondicionado no te cuento.
La eleccion a criterio de cada uno...
uno me recomendo...
el otro me dijo...
Sugiero leer las especificaciones y actuar en consecuencia.
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias.
Iniciador del debate 15/04/2015 9:00 am
Muchas gracias por vuestras respuestas!!!!
Salvaje no entiendo tu respuesta, si lo tuviera claro no preguntaria. Creo que somos muchos los que no tenemos claro cual d estos aceites es mejor para nuestros 200.
Yo por mi parte pregunto a todos mis amiguetes aficionados al mundo del motor, pero de momento no tengo una respuesta clara/ y algo tecnica.
Venga a ver si alguien mas se anima y damos con la clave 😉
Un saludo
15/04/2015 9:28 am
La respuesta la ha dado el colega chatarrilla
ve en que rango de temperatura de ambiente te mueves
Cornisa Cantabrica 15/40
Zona de secano en verano 20/50
Luego
Mineral o sintetico, ve las especificaciones de tu motor
en el manual del propietario
un Serie III no llevara el mismno que un Evoque
Regularidad de cambio: en funcion del uso
Extremo con vadeos despues de cada sesion
Exigencia dura Trabajo agricola c/3000 km
Dominguero Light c/5000km
Por ejemplo, que no he escrito una ley, es solo una orientacion
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