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Iniciador del debate 30/11/2016 5:14 pm
Rebuscando por la red de redes, me he topado con la pagina de Texaco, y de rebote, me he encontrado esto:
http://www.texacobaltic.eu/en/products/cars/mtf-94.html
Y si seguimos buscando, nos encontramos con el "datasheet" del MTF94.
En la pagina de Texaco marca como que se vende en envases de 1 y 20 Litros. Alguien ha comprado alguna vez fuera de un concesionario Land Rover?
Saludos!!!!
30/11/2016 6:03 pm
Si, claro, a Angela (Storm4x4) si no recuerdo mal.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
30/11/2016 6:41 pm
Rebuscando por la red de redes, me he topado con la pagina de Texaco, y de rebote, me he encontrado esto:
http://www.texacobaltic.eu/en/products/cars/mtf-94.html
Y si seguimos buscando, nos encontramos con el "datasheet" del MTF94.
En la pagina de Texaco marca como que se vende en envases de 1 y 20 Litros. Alguien ha comprado alguna vez fuera de un concesionario Land Rover?
Saludos!!!!
Adrian!! Pepe DIPE tiene MTF94 de marca blanca... si si... como lo oyes...
01/12/2016 7:44 pm
Este que has puesto es un 75/80w, el mtf creo que es mucho mas liquido.
01/12/2016 7:50 pm
Dejaros de equivalencias traidas por los pelos, que j*dereis algo...
01/12/2016 7:50 pm
Cualquiera de los patrocinadores el club lo tiene. Sino busca la referencia STC9157.
Saludos.
01/12/2016 9:02 pm
Mirad las especificaciones (Honda MTF94 entre otras) y mirad el datasheet que ha puesto Adrián. Seleccionado el vehículo en ésta web es el que te da para el Td5. Si miras en Castrol te da otro 75w80, Fuchs también, Valvoline...
01/12/2016 11:55 pm
Hace tiempo leí las especificaciones del mtf94 de Texaco y ponían que era un 75W80 o un 75W90(no lo recuerdo bien)pero con varios aditivos a mayores.
01/12/2016 11:58 pm
Dejaros de equivalencias traidas por los pelos, que j*dereis algo...
Salvaje el que yo te digo esta etiquetado como MTF94. a ver si pongo foto de las especificaciones
02/12/2016 12:54 am
Dejaros de equivalencias traidas por los pelos, que j*dereis algo...
Salvaje el que yo te digo esta etiquetado como MTF94. a ver si pongo foto de las especificaciones
Si no lo digo por ti, a ti te conozco y se que sabes de lo que hablas...
Sin animo de ofender al resto de los que pretenden aportar y ser constructivos, pero no es cuestion de inventar la rueda a estas alturas, el mtf se puede comprar en la land rover, a traves de los patrocinadores y vendedores profesionales del foro y en recambistas profesionales (siempre que ponga mtf y dejarse de equivalencias raras).
02/12/2016 1:15 am
Hace tiempo leí las especificaciones del mtf94 de Texaco y ponían que era un 75W80 o un 75W90(no lo recuerdo bien)pero con varios aditivos a mayores.
La clasificación SAE es distinta si hablamos de aceite para motor o valvulinas:
Por ejemplo, la misma viscosidad cinemática da una clasificación SAE 20 en aceite motor y SAE 80W en valvulina. El MTF 94 se clasificaría como 10W40 si fuera aceite para motor, pero al ser "valvulina" es 75W-80W.
02/12/2016 7:58 am
Hace tiempo leí las especificaciones del mtf94 de Texaco y ponían que era un 75W80 o un 75W90(no lo recuerdo bien)pero con varios aditivos a mayores.
La clasificación SAE es distinta si hablamos de aceite para motor o valvulinas:
Por ejemplo, la misma viscosidad cinemática da una clasificación SAE 20 en aceite motor y SAE 80W en valvulina. El MTF 94 se clasificaría como 10W40 si fuera aceite para motor, pero al ser "valvulina" es 75W-80W.
Entonces, según esto, valdría un aceite para cajas de cambio y diferencial de esa viscosidad. No?. Pero no es así. Creo que no entiendo la tabla.
14/12/2016 12:06 am
Hola,
El tema del MTF94 es recurrente y está todo dicho en este foro: NO ES SUSTITUIBLE POR NINGÚN OTRO LUBRICANTE, está diseñado para las cajas manuales con bomba de aceite y sincronizados de bronce lo usa LR y Honda, tiene el punto de congelación mas bajo y la fuidez se mantiene constante a altas temperaturas a parte de otros aditivos especificos por mantener los sincros en condiciones. Los 75w80 etc son similares en cuanto a fluidez pero no tienen las mismas caracteristicas. Comparad en los links que habéis posteado el 75w80 y el Texaco MTF94 que es el originalmente formulado para LR y veréis que hay diferencias.
14/12/2016 1:36 pm
yo que he cambiado la R-380, por una nueva, no me juego la caja por un lubricante similar.
O MTF-94 o ATF Dexron-III.
Ojo, hay un ATF sintético que me recomendó Aschroft (cuando la caja estaba recién puesta y le metí MTF-94 rascaba, y se solucionó con éste), que también vale.
http://www.difflock.com/oilsandadditives/oils/gearbox-oil/evolution1
Pasado un tiempo le metí MTF-94 y ya no rascaba.
Saludos.