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Iniciador del debate 04/01/2007 9:21 pm
Buenas a todos,
El otro día estuve haciendo el cambio de aceite de mi disco Td5 en el taller de un mecánico de confianza. Le comenté que normalmente en el concesionario me ponían 10W-40 y hasta ahí ningún problema. En eso que al rato me llama y me comenta que en estos motores los cables de la inyección van sumergidos en aceite y que se han dado problemas de que se pudren estos por el tipo de aceite y que se debe instalar un 5W-40 con un aditivo especial que también usan los TDI de última generación del grupo VW. Y que este problema ya se lo había encontrado en varios defenders. Sabéis algo de ello??? El 5W-40 está indicado para el coche pero sabéis algo de este aditivo y de los problemas con los cables de la inyección???
Salut!
05/01/2007 5:29 pm
YO LE ECHO 5W-40,CASTROL PERO DE TODAS FORMAS ME TOCO CAMBIAR LOS CABLES QUE VAN A LA CENTRALITA(ESTABA CON ACEITE),NO SE SI TIENE SOLUCION ,PERO SI TE VA BIEN CON EL ADITIVO HAZMELO SABER PA ECHARLE YO TAMBIEN.
UN SALUDO
09/01/2007 11:27 am
Algo había oído de la contaminación por aceite de los cables de los inyectores, lo que no sabía es que el 10W40 lo causaba más que otros aceites.
Mientras tuve el Td5 en elconce le echaban un castrol sintetico, no sé si el 5w30 o el 5w40 (diría que este último) y no noté ningún problema.
10/01/2007 12:30 am
Ya que hablais del tema del aceite me surge una duda con los distinto tipos de diesel que hay hoy dia. YO a mi Td5 le echo normalmete del normal, pero me surge la duda de si seria bueno echarle gasoil del tipo Optima, e+ , ultimamte
que opinais vosotros????
10/01/2007 1:02 am
Xaragall,creo que no vas descaminado. La ultima vez que me cambiaron el aceite que en 80.000 Klms siempre le habia puesto 5/40 de BP como me recomendava el fabricante no tuve problemas,llega el mecanico nota de turno y me dice que le ha puesto el 10/40, sin consultarme, y que va bien. El coche no es el mismo a los 100.000 vuelvo al original, y no se si tendra algo que ver pero en mi caso he tenido que desencharcar la centralita. Cosa rara no?. Esto ultimo me lo expliquen que no chano de mrcanica, pero lo que si se esque hay muchos mecanicos especializados en TT y en" Landrover en particular" y al final te matan el coche.
10/01/2007 10:01 am
Pues a mí me acaban de hacer la revisión de los 100mil y me han puesto "aceite motor TCT 10w40" según reza la factura.
Comprobaré con el resto de facturas a ver que pone, pero de momento, toquemos madera, no he tenido problemas con los cables de la centralita 🙄