Hombre, nadie estamos libres de un fallo electronico.
Lo cierto es que estos dispositivo llevan sensores estrategicamente colocados, pero si por una mala lectura de los datos del impacto, la centralita que gestiona, no activa el air bag corespondiente, pues pasa esto.
Imagino que los abogados de Guillermo ya se preocuparan de buscar un culpable.
Un saludo 😉

Si estas cansado, detente.
Esto es una irresponsabilidad del conductor y lo siento por el.
He oido en el noticiero que la mujer le llamaba regularmente
para que se mantuviera despierto.
Le hubiera ido mejor si funciona el air bag,
o quizas esto es lo mejor que le ha ido.

Habemus polemica ❓

Estamos hablando por hablar, pues no tenemos ni idea de lo que ha pasado, pero los airbags solo saltan en determinados golpes (según el ángulo de incidencia), y es difícil que impactara frontalmente contra un muro de autopista (si es que fue así).

Como dice MRx4, habemus polemica...

... por lo pronto, lo único que se puede pedir es una pronta recuperación... el coche es solo hierro...

Hombre, air que decir que el Sr. Amor, tenia prisa por llegar a Barcelona, para poder participar en un programa de TV del domingo que era para recaudar dinero para las malatias del corazon. El programa en cuestion es "La Marato de TV3". Donde juegan un partido de futbol amistoso gente famosa y deportistas "jubilados" para recaudar dinero.
De hecho, era uno de los jugadores que no se habian perdido ningun año.
Recuperate pronto Guillermo, que para la proxima Marato, estes al 100%.

Noble accion, pero... y si por su imprudencia en vez de tragarse el
obstaculo se traga a una familia.

Tambien le deseo una pronta recuperacion

estoy con MRx4:
yo soy profesional del transporte y me paso muchas horas al volante y si noto el minimo sintoma de cansancio me paro, duermo, descanso o simplemente me hecho un poco de agua en la cara y en la nuca.seguro que a 120 km/h no deberia ir y ya se que son errores humanos pero si hubiese impactado con una familia estaria hablando de tragedia.para mi eso se llama "IRRESPONSABILIDAD"
referente a lo de los airbags, sige siendo electronica y puede fallar como todo.

Bueno, está claro el factor "humano" del accidente... pero nadie entra en el tema de que te pegues una leche con un coche de 15.000.000 de pesetas y no salte el AirBag?!!?
El accidente fue en la autopista, en un paso elevado (puente), chocó contra la valla, cayó abajo (en diagona, no perpendicular al suelo) he impactó DE FRENTE contra la pared del puente en el sentido de la dirección, o sea:
- choque contra la valla
- la atraviesa y cae
- impacta contra la pared que queda perpendicular al sentido de la marcha del coche, y que es una de las paredes del puente que pasa por debajo.

... y ese Air Bag ??

No saltó, con resultado de graves lesiones a nivel lumbar... entre ellas rotura parcial de pelvis...

IB IP

Por cierto
he visto que en otro post comentan el tema, en el for Range Rover, y apunto lo siguiente:
- Guillermo Amor llevaba el cinturon puesto. Nadie ha dicho lo contrario.
- Su mujer lo animaba POR TELEFONO, llamándolo cada 20 minutos para que no se durmiera, iba solo en el coche.
- NO SALIO ABRIENDO LA PUERTA, los bomberos necesitaron un buen tiempo para sacarlo de dentro.

Y lo que sí estaba era consciente, perdió la consciencia camino del hospital.

IB IP

copio y pego de
http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20071216/noticia_53418947772.html

"y quedó atrapado en el interior del vehículo, que se salió de la autopista, se había deslizado por un terraplén y chocado contra un muro. Una dotación de los bomberos trabajó durante una hora para liberar al ex azulgrana. Fue sacado consciente del vehículo y él mismo reconoció a los bomberos que tuvo el accidente por haberse dormido. Primero fue atendido en el Centro de Atención Primaria de L'Ametlla de Mar y después fue trasladado al Hospital Verge de la Cinta de Tortosa.
Una vez en el centro hospitalario de Tortosa se desvaneció debido a una hemorragia interna de la que fue intervenido hacia las cinco de la mañana. Sufría un traumatismo torácico y una fractura parcial de la pelvis."

IB IP

Efectivamente, lo del cinturón es una posibilidad que yo apuntaba cómo posible motivo de no saltar. Desconozco los detalles del accidente.

Y lo de la puerta, es algo que por el estado de la misma en la foto, parecía que así podía haber ocurrido.

Si es cómo cuentas, efectivamente habrá polémica entre su parte letrada y la marca...

Seguro que es algo de lo que sabremos más en un futuro.

Hoy me han comentado que había estado en el Mestalla cómo comentarista en el partido para no se si TV3 o cuál, con la que colabora.

Sea cómo sea, lo que importa es que se recupere satisfactoriamente.... 🙄