Estos yankis se entrenan en los rodeos antes de subirse a los coches. He tenido la suerte de ver pasar una baja, y no hay color, caballos y mas cabalos, huevos y mas huevos, no cortan hasta llegar a meta. Tampoco llegan todos, hay un porcentaje muy elevado de baja, tanto mecánicas como por accidentes.
Hay una infinidad de categorías, desde la serie mejorados, asta los pepinos como el de Gordon.
Si tuviesen que competir el 95 % de los coches del Dakar, y al ritmo de la prueba, no quedaba uno.
Pegar un vistazo en Yotube.
También hay otros campeonatos que son como travesías extremas, en las que los aparatos no te los dejes de lado, y estos si que son 4x4.
Rubicon trail es un ejemplo.

Tal vez el tema es que el dakar cada vez se parece más a una baja y es por ello que este tipo de pilotos van tan bien. Desde luego hace 15 años no se podía pensar en ganar un dakar conduciendo de esta forma.

Estos yankis se entrenan en los rodeos antes de subirse a los coches. He tenido la suerte de ver pasar una baja, y no hay color, caballos y mas cabalos, huevos y mas huevos, no cortan hasta llegar a meta. Tampoco llegan todos, hay un porcentaje muy elevado de baja, tanto mecánicas como por accidentes.
Hay una infinidad de categorías, desde la serie mejorados, asta los pepinos como el de Gordon.
Si tuviesen que competir el 95 % de los coches del Dakar, y al ritmo de la prueba, no quedaba uno.
Pegar un vistazo en Yotube.
También hay otros campeonatos que son como travesías extremas, en las que los aparatos no te los dejes de lado, y estos si que son 4x4.
Rubicon trail es un ejemplo.

mirate el king of hammers trepador, es una mezcla de baja, con rock crawling, es impresionante como va esos coches el trozo de desierto en los que se ponen a mas de 120mph (casi 200km/h) y luego el mismo coche sube por paredes de 2m de piedras!!! impresionante

Tal vez el tema es que el dakar cada vez se parece más a una baja y es por ello que este tipo de pilotos van tan bien. Desde luego hace 15 años no se podía pensar en ganar un dakar conduciendo de esta forma.

no se si te acuerdas que hace unos años intentó correr ford con los protruck y no hicieron nada de nada

decididamente a Robby le sobra calidad como piloto y experiencia pero el coche, aunque lo ha echo espresamente para el dakar (las bajas las corre con otro coche) no es suficientemente especifico, aún así está mejorando muchisimo de año en año, y estoy seguro que en un par de años dará mucha más caña!!

Aca tienen un video de king of hammers
Realmente vale la pena verlo.

http://www.4wheeloffroad.com/videos/01/6207890/index.html

Saludos

Lucas

Pues que quereis que os diga mucha velocidad y se ha perdido un poco el espiritu y la expectacion que transmitia el dakar, yo desde luego lo que recuerdo de niño por mi padre y sigo echando mucho pero que mucho en falta es el CAMEL TROPHY me acuerdo de pequeño ver los programas donde salia el camel y me imaginaba poder asistir yo a una prueba y conocer esos sitios, ese compañerismo y el trabajo en equipo, pero sobre todo me fascinaba esos impresionantes vehiculos lo que eran capaces de aguantar a pesar de sufrir el uso mas salvaje.
Ojala volviese algun dia pero creo que ya pertenece al pasado, Land Rover le debe mucho al camel y toda esa imagen de vehiculo-aventura en lugares inhospitos.
Pero bueno nos quedan los videos para recordarl.
Un saludo

Bueno, perdona me por la expresión compañero pero estas mezclando las churras con las merinas, El Camel, es una prueba, de compañerismo en situaciones extremas, resumiendo un poco. El Dakar despues de la quinta prueba y sobre todo despues de la muerte de Tierry Sabin
a sido una carrera de marcas en toda regla sin opción para los privados que son los que sufragan los gastos de la prueba.
Ya están limitando cilindradas, caballos, suspensiones,etc. En todas las modalidades, para evitar que muera de gloria como ya le ha ocurrido a otras pruebas, que al final solo concurrían tres marcas y no tenían opciones los privado.  UN EJEMPLO. Cap 180 Coronel Tapioca, aquí en nuestro país.

hola a todos,aqui dejo unas fotos del dakar
http://www.boston.com/bigpicture/2010/01/dakar_rally_2010.html

Tu lo has dicho trepador, por eso digo que prefiero el dakar antiguo y el camel, Sabin cuando ideo la carrera con 4 locos era una verdadera aventura, poco patrocinio,poca cobertura mediatica y unos coches que no veas si le echaban huevos , luego las marcas han luchado por el prestigio que da el ganar el dakar, una carrera son los oficiales y otra los privados que esos tienen un meritazo, muchos curan todo un año por cumplir su ilusion y eso es digno de admiracion, por eso digo que para mi el dakar a perdido romanticismo, es que so un sentimental, jeje.
Un saludo.

TOTALMENTE DE ACUERDO CON LO QUE DICES ENANOROJO. Desde que murió el Camel, murio la verdadera prueba de AVENTURA.
El Camel fue la olla en la que se guisaba con los ingredientes perfectos.
Asistencia gratuita, zonas y paises de ensueño, el coche de nuestros sueños, con todo lo necesario para llevarla acabo. Filosofía 100 x 100 Aventurera y de compañerismo. Bueno que voy a decir yo que estuve inscrito en las preselecciones, y mi rotundo ingles me hecho para atras una y otra vez.
Lo mismo que el rally de los dentistas como le llamaban al principio al Dakar, que desgraciadamente se subió a las nubes para cualquier aficionado de a pie.
Apunta otro nostalgico mas al grupo.

Trepador una de las cosas que viendo el camel de pequeño y que tenia clara era que tenia que aprender a hablar bien ingles, mecanica y estar en forma, de las tres la que mejor he hecho es la tercera pero la primera lo intente bastante, cursos de ingles, profesores particulares y demas pero no me ha llamado dios por ese camino jeje.
De todas maneras mi envidia sana por haber podido estar en las pruebas preliminares del camel, vaya experiencia mas bonita tio.
Un saludo

para mi lo que le falta es:
estar fabricado en solihull
un piloto mas conservador,con mas conocimiento,sin miedo al agua
Una tracion mas

Le sobra:
agresividad
un metro y pico de coche por la parte trasera

Respecto al camel,me pasaba lo mismo que a enanorojo y el camel era el camel,ni dakar,ni warm ni cristo que lo fundo 

Un saludo

...y del video que comparte Lucas no diremos nada?
Es de un nivel altisimo, de hecho lo unico familiar era la pegatina de
ARB y BFG el resto, me queda como inalcanzable.
Igual me equivoco.
Y el Robbie, no me gusta, brutal y espectacular, propio de la Baja.
Mejor con 4x4
salu2

Le falta ... Tener un detalle conmigo y regalarme ese cacharro!!