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Iniciador del debate 29/05/2010 8:54 pm
Discovery II TD5 2004 75000Km
Hece dos días empece a oir un ruido, como un "grillo" y un silvido intermitente,cuya frecuencia variaba con la velocidad del vehiculo, y unas veces lo hace y otras no, dificil de percibir si no estas acostumbrado al ruido del motor. El ruido proviene de los bajos del cohe por la parte trasera. Lo hace tanto con el motor "empujando" como circulando con el impulso en punto muerto.
Lo lleve a un amigo mecanico, que tras levantarlo y hacer girar las ruedas manualmente me dice que el ruido viene de la Caja de transferencia y que posiblemente sea un piñon roto.
Que opinais?, Es dificil/caro la sustitución de las coronas (o lo que quiera que lleve eso dentro)?
29/05/2010 9:12 pm
Hola Discoppito más que un piñon roto pensaría en un rodamiento sobre todo porque con un piñon roto el ruido tendría que ser muy fuerte además de que se romperia algo.
Si es un piñon roto igual te merece la pena cambiar la transfer completa por una que incorpore el bloqueo.
Iniciador del debate 29/05/2010 11:18 pm
SAbes cuanta pasta puede suponer, hasta ahora no he tenido experiencia con las piezas de LR. Y ademas me coge fatal economicamente hablando.
Gracias por tu opinion y consejo.
30/05/2010 12:46 am
No tengo la menor idea del precio de una transfer, pero antes revisa bien que sea de eso.
30/05/2010 12:49 am
Saludos.
Lo primero es mirar si las cajas tienen aceite. Si estan secas, no tendras solo un rodamiento tocado, tendras bastante mas. Si fuera un piñon sonaria muy mal incluso con intentos de tirones. Sacar y abrir la transfer unas 8 horas de trabajo, quiza menos, alguno con mas experiencia te podra decir con mas seguridad.
30/05/2010 12:55 am
Aqui tienes un precio orientativo http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewCat&catId=5
30/05/2010 1:23 am
hace 2 semanas en el defe de un amigo sonaba un gri gri gri metalico que yo apenas oia por la parte trasera, estubimos mirandolo y eran las gomas de los amortiguadores que estaban muy gastadas y no apretaban bien,tocaba la arandela con la parte gorda que hay en la rosca.
no se si esto te servira para algo.
Iniciador del debate 30/05/2010 7:10 pm
Gracias a todos por vuestras respuestas hare revisar el coche por otro mecanico buscando una 2ª opinión, antes de desmontar. Aunque para verificar si hay algo roto creo que se podria ver semontando solo la tapa, luego la repración será otra historia.