Forum
Avisos
Vaciar todo
Cataluña
3
Respuestas
2
Usuarios
0
Reactions
664
Visitas
Topic starter
29/06/2013 10:36 am
Els 4 primers eren els models anomenats "xatos" (al no tenir capó, semblava que els faltés el "nas")
Es tractava de models llargs, el 109 (actual 110) amb la cabina avançada. El motor quedaba entre el conductor i l'acompanyant.
Va ser l'únic model L-R en el qual no passaves fred, a l'hivern. A dins era mortal!!! Imagineu a l'estiu !!!
Encara que sembli més llarg, és una impressió òptica (a l'estar el parabrisses al damunt del palafang) Els ocupants davanters seient un a cada costat del motor i, la resta, era per a càrrega o transport de personal.
Es va utilizar molt al món rural, precissament pel volum de càrrega que podía portar i les reduïdes dimensions que tenia (el meu cunyat en va estar preparant un, al taller que tenia amb un amic, per dos nois vascos que volien creuar Àfrica de Nord a Sud, fins a arribar a Ciutat del Cap)
La següent foto és un xato i un model 2000 (un camionet lleuger)
Tot seguit, tres del model 2000
subir fotos gratis
Per acabar, un altre, major, crec que era el model 3000 (ja considerat camió)
29/06/2013 11:29 am
Els dissabtes, a un mercat de Lleida, encara hi ha uns paradistes que van amb un 109 a mercat, sino m'equivoco amb matricula de Lleida sense lletra final.
I hem sembla que els que els queda per continuar anant-hi...
Salutacions
Jordi.
29/06/2013 10:56 pm
Hola Miquel que guapos que son perque no els
tornan a fe yo me agafaria un chato de aquets
pro estic per turna a obrir la fabrica de Linares
si estigues aqui a catalonia podian una coperativa
i fe els nostres invents avans de tidrala tancada no
salutacions MARTI
