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DODGE RAM CUMMINS VS. LANDROVER DEFFENDER
Lo siento pero no me lo creo, las ruedas del Ram estan fatal o algo, tu has visto el par del Cummins o uno en accion? en igualdad de condiciones se tiene que llevar al Defender de paseo...
La pick up solo va en traccion trasera , la caja pesa muy poco por lo que el eje trasero no tiene apenas peso y por eso patina con tanta facilidad. el defender es traccion total y seguro que lleva la reductora puesta por eso su agarre es mucho mayor , la potencia sin control no sirve para nada
La pick up solo va en traccion trasera , la caja pesa muy poco por lo que el eje trasero no tiene apenas peso y por eso patina con tanta facilidad. el defender es traccion total y seguro que lleva la reductora puesta por eso su agarre es mucho mayor , la potencia sin control no sirve para nada
Efectivamente, tiene sentido, no lo habia pensado...
Tracción trasera y sin bloqueo, además de unas llantas monstruosas que deben de hacer el efecto látigo con los neumáticos, mientras que el defender debe de ir cargado con piedras y lleva unas llantas y gomas mucho más adecuadas
Madre mía......si el de la camioneta le pone la tracción total o sea le conecta la delantera se lleva al defender y lo lleva arastrandolo como si fuera un llavero de papel.....vamos que no hay color
