no das explicaciones muy claras pero por lo que se puede deducir tienes la transfer jodida.

Hola Nacho !!!

Saludos y un placer conocerte !!! Recuerda mantener los adhesivos originales q le da mas exclusividad !! Jejeje

Un abrazo,

Xavi
😉

Hola queremos unas fotos

        Saludos  MARTI

Es un Defender del 92, con 160.000 km, un solo dueño, lo utilizaba para ir al huerto y llevar las niñas al cole del Vendrell, de motor esta ok, pero el muy capullo iba siempre en reductora y se ha cargado un palier derecho, estoy en busca del mismo, a haber si lo adecento un poco.........

Cuando empece a limpiarlo, revisando los cajones que tiene debajo de los asientos, encontre las herramientas que da la land rover, envueltas aun, el gato no lo ha utilizado nunca, esta todo nuevo, je je je. no se si venderlo todo, ya que tengo el hi lift, lo unico que creo que le falta son los cinturones de la segunda fila de asientos.. pero por algun desguace o ebay, los pillare..

Si alguin quiere venir ha hechar una mano, por las tardes a partir de las 15 horas, estare liado con el en Yomec, je je je.

Metido en faena.....

El derecho delantero, tenia la homocinética rota, bueno, había trocitos de homocinética por todos lados, los palieres que le cogí a Xavi de Land Classic, no me sirven, ya que la salida es mas corta, unos 3 cm, mas o menos, y van estriados, los mios la homocinética es lisa........así que hable con el a ver si tiene de los míos, de momento voy sin palier delantero, el grupo, lo cambie, aunque no me hacia falta, y el izquierdo esta bien, ahora me queda esperar a que me traiga el palier, y montar, también, el jueves me traen las ruedas si todo va bien,

espero tenerlo para el fin de semana si cuadra todo...

Continuara.........

Ya esta al 90%, je je je

Palier derecho cambiado, y transfer operativa al 100%, que diferencia de sonido, je je je.

Falta algun detalle, pero ya esta listo para dar guerra.

Gracias a Xavi, de Land Classics, por la ayuda y paciencia.

Nacho