Son raros, el primero no sabe ni que coche tiene...

No se, con estos precios pilla cualquiera que un mecánico te lo revise un poco y a tirarlo pal monte. El Range V8 solo cogelo para hacer el cabrito, por que a la mínima que quieras hacer una rutilla lejos de casa arrastraras un consumo enorme. Yo lo tengo y me lo paso pipa, pero gasto más combustible yendo y viniendo a hacer la ruta que durante la propia ruta.

El mas equilibrado aconstumbra a ser el discovery, resistente, bloqueo central manual, etc... Si no está mal de motor siempre es una buena opción.

El defender es el más duro, a veces por eso estan más maltratados, y es el icono de la marca...

Yo si tubiese que volver a comprar tiraria un pelín más arriba y buscaria un disco 300tdi, o un 200, aunque si lo que buscas es hierro para abollar que más te da?

Un saludo!
Mik

muchísimas gracias miquel,, el tema consumo no me preocupa mucho la verdad,será coche de fin de semana y poco mas ,y si me gasto 200 lebrillos en gasolina bien los vale creo yo!! estuve viendo algunos en la lrparty y me enamore de ese v8,, en cuanto a lo que me dices de bloqueo y tal, es como si me hablas en griego,, lo máximo que he echo es darle al botoncito del terrain response de mi free para no patinar mucho en el parking de las comes  jajajajaj

El primer Range; de culatines, para hacer monte, si lo fuerzas, huele a problemas.
El Santanita, al menos tiene dirección asistida.
El Disco, bloqueo y 400.000 km.
El V8, si no es problema el consumo...

Pero estoy con Mik, un LR con mecánica de un 200 o de un 300 sería lo más fiable a largo plazo con un consumo más comedido.

pues nada a seguir mirando,,, muchas gracias.

si os enteráis de algo porfavor comunicadme-lo,

como puedo saber el tipo de motor por un anuncio?

Si no te lo dicen, difícil si no conoces en profundidad nuestros cacharros pero, si no es un engendro, con modelo y año de matriculación, podremos acercarnos mucho a lo que tendría que ser mecánicamente. Suerte.

ok muchísimas gracias,, veo que hay mucha gente maja por aquí, otros hubieran dicho buscare la vida y luego si eso ya hablamos..

a ver si tengo suerte y encuentro algo que se adapte a lo que busco! mas que nada económicamente jejej

Yo tambien fui de cabeza a por el V8, con tacos y dislocadores de muelles... ahora vamos muy a menudo con un grupo de aquí y nos estamos empitonando a hacer rutas largas... y yo voy a tener que ir mirando gasolineras! jejej

Creo que los V8 son los que más satisfacciones dan con diferencia, grandes prestaciones (relativas por la época, claro) rutas emocionantes con valentía para meter el morro en cualquier fregao (con un V8 el único problema EL AGUA jajaj)...

Pero un diesel, preparado con su tiendecita, su camping gas, fiuuu ahora me tiraria a por uno en seguida!
Pero claro YO YA TENGO EL V8 jajajaja

No lo pienses mucho que luego reculas. Pilla un V8 que esté bien de mecanica, que no escupa agua y dale al foro y las manitas para ponerlo a tu gusto. hay paginas de material y gente con conocimientos suficientes para ir a la luna y volver

Ademásm será por decir o por pelotear, pero la comunidad land rover hace a uno sentirse orgulloso.

Un saludo! y suerte

[url= http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=243671399&asrc ="st"= http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=243671399&asrc ="st[/url"]|sr
pues nada que creo que este fin de semana me voy a ver este !! y que sea lo que dios quiera jejeje,,,

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pues nada que creo que este fin de semana me voy a ver este !! y que sea lo que dios quiera jejeje,,,

Saludos tokugawa,

El RRC que has puesto en el enlace está vendido recientemente. Lo sé porqué se lo quedo un chico de Terrassa que se dejó caer por aquí para resolver algunos problemillas que tenia.

Te dejo el enlace de las fotillos que colgó en nuestro subforo de "Presentación de nuestros coches" https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27210.msg738917#msg738917

Las prisas son malas consejeras a la hora de comprar un vehículo de ocasión. Lo mejor es ser perseverante, ir con calma y tener la cabeza fría, y si no se tienen unos buenos conocimientos de mecánica, dejarse aconsejar por algún coleguilla experto en nuestros cacharros, o bien de un mecánico profesional de confianza.

No tengas prisa que los LR de ocasión no se acaban. Mientras tanto, lee tanto como puedas por los distintos subforos, utiliza el buscador para localizar más ágilmente temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo buscas no está ampliamente comentado por el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente.

Suerte con tu búsqueda y ya nos irás contando.

Carles (GASSMAN) 

vaya hombre!!! como tu bien dices las prisas no son buenas!! jejej pues nada a seguir mirando y mirando...

aunque tengo una duda, el mismo bernat pone que esta paseando por guils de cerdenya y es donde se vende el coche, es posible que sea que lo venda, o es que hizo las fotos cuando lo compro?? habrá que enterarse jejeje , eso o es otro,,

por año o fotos sabeos que modelo es esto? solo por las faltas de ortografía ya no me huele bien jejeej

http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/land-rover-discoveri-114768658.htm

y esto ni te cuento!!!
http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/land-rover-range-116200723.htm

se que soy muy pesado , pero :
http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/rover-ranger-4p-5-vel-8v-efi-117807211.htm

llevo unos 2 meses mirando y buscando y no se porque siempre tiro para los v8!!! será el olor de la gasolina? es que el diesel no huele igual jajajaj

Si los propietarios no han cambiado las mecánicas por otras en principio son lo siguiente:
- El primero es un Disco con motor 300 Tdi.
- El segundo es un RR con motor de culatines y tiene apariencia de haber estado en mil y una batallas, amén de ser un 3 puertas.
- El tercero es un RR con motor V8, imagino que un 3.5, mucho mejor cuidado exteriormente que el anterior.
Si alguien cree que me he equivocado, que me rectifique, sin problemas.

hola buenas tardes, yo tiraria mas por este si te llega el presupuesto.

Land rover defender 110 con baca, cabrestante, i estriberas. es una buena base y se ve muy entero.
[url= http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=242092146&asrc ="st"= http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=242092146&asrc ="st[/url"]

Yo compre un defender y es lo mejor que he podido hacer, estoy muy contento. jejejje
un saludo y espero que encuentres lo que buscas.

pues la verdad es que no pretendía gastarme tanto, jejej aunque viendo los " chollos" no se si liarme la manta a la cabeza, aunque mi mujer me mate ! para uno de ese precio tengo que vender la moto primero, ( t-max 500) por si le interesa a alguien jejejej) .

mi intención era gastarme menos e ir apañando poco a poco, que también me hace ilusión ir toqueteando, a parte de eso es un coche que dormirá en la calle.. tengo un local pequeñín donde poder arreglar y apañar el coche pero ahora mismo esta lleno ( 600 restaurándose y un 1500 sin tocar aun ) y claro un bicho de esos no me cabe con los otros 2 !

bueno, repito muchísimas gracias a todos y yo a seguir dándole vueltas a mi cabeza!! y gracias por todo aporte que será bien recibido, confió plenamente en cualquier cosa que me digáis que yo aun voy perdido.. he sido mecánico de motos toda la vida y entiendo de mecánica de coches ( algo,, es muy parecido todo) pero en 4x4 y mecánica antigua me pierdo un poco.

Cuanto quires por la moto?

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