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Topic starter
04/12/2007 10:30 pm
Hola a todos, me gustaria que me sacarais de dua sobre un tema.
¡El Pinzgauer!, ¿Que sabeis de él? ¿Tiene que ver algo con LR?.
Os lo pregunto, porque en otro foro he hecho mención a este vehiculo y de alguna forma lo he relaccionado con Land Rover.
Me han respondido que no es de Land Rover sino de Volvo. 😯
La verdad es que me he quedado un poco "pillao", ya que no es que conozca a este vehiculo muy a fondo, pero lo poco que conozco lo relacciono mas con LR o Puch que con Volvo.
En fin, he pensado que ¿Que otro lugar mejor que este para salir de dudas?
Por lo que os ruego si teneis conocimiento o me podeis indicar algún lugar de la WEB donde exista alguna documentacióin de este vehiculo, os lo agradeceria.
Saludos.
04/12/2007 11:00 pm
Pues no es de volvo, es un engendro Puch-daimler-Steyr o algo asi.
Mira aqui: http://en.wikipedia.org/wiki/Pinzgauer_High_Mobility_All-Terrain_Vehicle
Lo que pasa es que se parece al 101FC (101 Forward Control... ver: http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_101_Forward_Control ) y a otro modelo de volvo de concepcion similar del que no recuerdo el modelo (he encintrado el modelo, el TGB11 en notacion militar, c303 para el mercado civil parece.... tgb13 para el 6x6 y c304 para el 6x6 civil... tgb20 para no se que peso...mas: http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_C303 ).
Ignoro si la relacion va mas alla de la pura semejanza, pero me temo que no.
Pinzgauers:
101FC:
Volvo TGB11:
La verdad es que los tres se parecen como gotas de agua... ¿jugamos a las 7 diferencias? 😉
05/12/2007 12:04 am
Yo te puedo decir que he tenido la suerte de probarlos los dos;
en la web www.4x4xalmería.com dentro de la sección "preparaciones" selecciona las pestañas Pinzgauer y Volvo lapplander.
Personalmente me quedo con el volvo de todas todas.. 
Topic starter
05/12/2007 10:36 pm
Muchas gracias a ambos por la aclaración.
08/12/2007 1:47 pm
El Volvo, como dijo Cebra, llama Lapplander. Lleva ejes de tipo portal, y con muchas modificaciones, puden ser montados a un LR de Serie III. El Pinzgauer no era adoptado por el ejercito britanico en favor al LR 127. La razon por eso, aparte de comprar de un fabricante britanico, era que loas ambulancias con heridos aborde no tienen a cruzar el terreno a gran velocidad debido a dichos heridos abordo. Pero como un bicho que puede pasar casi por todo, el Pinzgauer es casi sin iguales.
