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Saludos desde Valencia
Hola,
En el 2012 conseguí por fin un P38 4.6 V8 del 2000 que no me dio más que alegrías, el cual 3 años más tarde vendí a un amigo (y lo seguimos siendo) para cambiarlo por un Range Rover 5.0 SC AB del 2010 que aún conservo. Soy aficionado a meterme por pistas por la zona de Gudar (Teruel) con un amigo que tiene un Toyota KDJ120 KXR, por las que el RR pasa prácticamente sin problemas sean cuales sean las condiciones de nieve o barro. El caso es que aunque el RR cumple perfectamente con lo que necesito, me da pena machacarlo en el campo y pienso que las averías son potencialmente más costosas, por lo que se me ha metido en la cabeza hacerme con un defender 110 para complementarlo. Por lo que llevo un tiempo leyendo y aprendiendo de todos y cada uno de los mensajes..... para terminar haciendo justo lo que no había que hacer, aunque espero que el lío acabe bien.
El caso es que después de ver que se vendía por ahí, como para la parte mecánica tengo medios propios mi objetivo se centró en encontrar uno que tuviese alguna avería, ya que al fin y al cabo terminaría dándole un buen repaso. Y finalmente lo encontré, pero no exactamente la mejor de las opciones, se trata de un Puma 110 del 2007 que primero fue de renting y luego acabó en una finca de reses bravas, que para colmo el de la grúa enganchó en un puente y dañó el techo y perdió el snorkel. Vamos, que el coche está que da pena, pero espero sacarlo adelante, no para octubre que mi amigo el del Toyota quiere bajarse a Marruecos, pero quizás para semana santa del 2019.
Ahora, además de las distintas dudas, que iré consultando en los foros, sobre que tipo de preparación hacerle, tengo que ver como resuelvo lo de la carrocería. La idea original era reparar/cambiar algún panel para dejarlo decente, pero tal y como ha quedado no se si me merece la pena cambiar la carrocería entera, si hubiese alguna disponible.
Ya os iré contando y mañana intentaré hacerle algunas fotos del aspecto que tiene y presentároslo adecuadamente.
Espero que algún día coincidamos por ahí, saludos.
Bienvenido a bordo. Si consigues repáralo a tiempo, nos vemos en el Encuentro Otoñal.
Saludos desde Barcelona.
Hola,
Ya me gustaría, pero tengo trabajo por delante. El pobre va a hacer más Km sin motor que algunos otros. De momento vino de Cáceres a Valencia en grúa con medio motor en el maletero, y ahora ya he llegado a un acuerdo con la empresa que hizo el transporte y se lo llevan a Jaén para repara el golpe que le dieron en el techo. Pero es que el pobre ya necesitaba un "repasito". Por lo menos el tiempo que esté por ahí de "viaje" me servirá para centrar las ideas definitivamente sobre lo que quiero ponerle, pero me da que entre unas cosas y otras hasta septiembre ya no voy a poder hacer mucho con él.
Así estaba cuando lo compré:
Y así me llegó



