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Iniciador del debate 06/04/2015 7:54 pm
Hola a todos!
Os escribimos desde Manresa (aunque yo soy de Badalona), mi nombre es Manu, mi pareja Vanesa y nuestra Dálmata Sora (de ahí el Nick).
La verdad es que no soy nuevo en esto del 4x4, desde bien pequeño iba pegando saltos en las rutas que hacíamos con el UMM de mi padre (fue el primer UMM (también conocido como Jabato o Alter) vendido en España, antes de que esta marca la distribuyera Montalban en Madrid) y siempre he sentido pasión por estos coches, sus capacidades y las competiciones y aventuras que con ellos se realizan. (Camel Trophy, Dakar, Transilvania trophy, Rainforest...)
Mi primer y único 4x4 hasta el momento, fue un GRy60 del 95, con él, lo compré de serie, aprendí, mejoré y participamos en triales, salidas extremas, y el campeonato Open de Cataluña de Trial (incluso ganamos algunas pruebas! ;)) , pero hace un tiempo me tuve que deshacer de él. Ahora está en manos de un buen amigo pasando buenos ratos juntos.
El caso es que recientemente un amigo nos habló de la Maroc Challenge, y mi pareja y yo que somos bastante viajeros, nos pusimos a pensar en este reto que consiste en un raid de orientación de 6 etapas con coches que superan los 16 años. A la hora de elegir coche, lo tengo claro, voy con mi pareja de "vacaciones" y para ella será su primera experiencia off road, así que 4x4, doble eje rígido de muelles y amortiguadores, 4x4 permanente con bloqueo del diferencial central...y me vino a la mente el ronroneo de los Range V8 de Florenci Rius y compañía en los triales, así que porqué no, motor V8.
Empecé buscando Range, pero a ella no le gusta, así que le metí por la vista el Discovery y ya la tengo convencida...Lo difícil ha sido encontrar la conjunción entre ambos, V8 (preferiblemente 3.9 efi) y Discovery, y bingo!!!
Ya tenemos candidato y casi seguro compañero, está apalabrado a falta de firmar y que me lo entreguen. Ahora mismo nos separan casi 900km, pero espero que en breve lo pueda tener aquí y compartir fotos e impresiones con todos.
Como no, espero pasar mucho tiempo aprendiendo de todos los miembros del CLRTT y poder aportar las impresiones y historietas que surjan en esta nueva aventura.
La verdad es que soy un mar de dudas, y no sé si mi apuesta por el V8 es más arriesgada que si me decidiera por un 200 o 300tdi. Pero la preparación reciente que ya trae homologada y el precio de adquisición de este en concreto, me hacen decantarme por él.
En papeles, el coche es del 95. Pero en carrocería es un 200 (por los focos, parrilla delantera e interior), con 5 puertas, y cambio automático.
Tengo ya algunas fotos, pero hasta que no tenga el coche firmado, permitidme, por favor, que no las comparta.
Saludos,
06/04/2015 7:56 pm
bienvenido saludos
Iniciador del debate 06/04/2015 8:02 pm
Muchas gracias Josito300!
Saludos,
06/04/2015 9:22 pm
Desde Viladecans seais bienvenidos los tres de momento, a ver si le damos la bienvenida al cuarto pronto.
Saludos.
07/04/2015 10:16 am
Saludos SoraDiscoV8 y bienvenido al foro del CLRTTE. Si te cautiva el rugir de un V8 y no te asusta que sea bastante tragón, tu opción puede ser un Discovery V8. Pero no descartes también la opción de un 300tdi o de un TD5 "vitaminados", más comedidos en los del consumo e igual de efectivos prestacionalmente. 🙂
Por aquí hay mucha gente apasionada en lo de cruzar el estrecho y mucha información escrita al respecto. Aprovéchala, lee tanto como puedas, y pregunta en el subforo correspondiente si algo no te queda claro. Una mínima preparación, una revisión en profundidad para asegurar al máximo su fiabilidad mecánica, y unos cuantos recambios que llevar (que a buen seguro os harán falta), son indispensables para afrontar un reto así con garantías de éxito. 😉
Estaremos atentos a vuestros avances. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.
Carles (GASSMAN)
Iniciador del debate 07/04/2015 6:11 pm
Gracias Gassman!
Tomo nota, me ire empapando de todo.
De momento, el viernes voy a ver in situ el coche, y ya tengo contactada una empresa de portacoches para que nos lo lleven a Manresa, sale bastante más barato que traerlo andando por sus propios medios (peajes+gasolina+tiempo).
No quiero caer en off topics ya de buenas a primeras, pero ya tengo bastantes dudas sobre el coche. No sé si este llevará palieres de 10 o 24 y cosas del estilo.
Tan pronto como lo tenga, os lo presento y comentamos.
Saludos y muchas gracias por vuestra bienvenida, es un placer.
07/04/2015 7:23 pm
Bienvenido,
nunca he visto un DiscoI primera generacion con cambio automatico, estoy seguro que habria, pero ya digo...
A ver si es un DiscoI segunda generacion pero le cambiaron el frontal despues de algun accidente o algo asi.. mira el interior eso es inconfundible.
Que lo disfrutes
07/04/2015 8:15 pm
Sora, necesito que me digas qué empresa has visto para traer coches bien de precio, como creo que no puedes en el post por norma, te doy mi correo:
mel31518@hotmail.com
Iniciador del debate 07/04/2015 10:32 pm
Hola dcproven,
Yo también me quedé bastante extrañado al ver el coche en fotos, dice que es del 95. La parrilla y luces del 200, cambio auto, carrocería 5 puertas (pensaba que la 1ª serie era solo 3 puertas), de hecho le he preguntado al dueño 5 veces si estaba seguro que era un 3,9 y no un 3,5 V8...Pero al recibir más fotos por whatsapp este fin de semana, he visto el interior y es de la primera serie sin techos solares, pero con elevalunas.
El caso es que ya tengo billetes de avión para ir a verlo y probarlo este viernes y hacer el cambio de nombre, será entonces cuando lo tenga todo claro. Aunque algo muy raro tendré que ver en el coche para no hacerlo.
La verdad es que estoy muy nervioso e impaciente, espero poder presentarlo pronto por aquí, hacerme socio del club y salir de dudas entre todos!
Saludos,
Pd: Juan.ki, te paso la web, y telefono de la empresa por mail.
07/04/2015 11:13 pm
Gracias por el enlace, en el 94 creo que cambiaron el 3.5 por el 3.9 y puede que segun la fecha lleve un popurrí de piezas de uno y de otro año, un compañero tenia un 3.5 del 94 con morro de la segunda serie y salpicadero del 92 y cinco puertas. Seguro que de esos disco 3.9 quedan poquitos. Pide informe con la matrícula que no te encuentres sorpresas.
08/04/2015 12:17 am
Bienvenido SoraDiscoV8. Yo tambien estoy en manresa. Espero que tengas suerte con la compra el viernes y te hagas con el disco de poderoso motor. Salut
08/04/2015 9:50 am
Mira con lupa la documentación, localiza y comprueba el número de chasis y el de bastidor, y tal como te han recomendado, si vas a tráfico con la matrícula, pagando una pequeña cantidad podrás saber quién es el propietario legal, y si tiene cargas pendientes.
Carles (GASSMAN)
Iniciador del debate 08/04/2015 4:00 pm
Hola!
Txebi, en cuanto lo tenga nos conocemos por el Bages. Seguro!
Gassman, ya he pedido informe a tráfico y lo he recibido. 2 propietarios, 1ª matriculación en 94, rematriculado en 2007 (desconozco el motivo), sin cargas aunque estuvo embargado en 2009, pero falto de ITV que esto último ya lo sabía y por eso entre otras cosas me lo traeré por portacoches.
Total, que ese pobre V8, necesita de una vez alguien que lo quiera de verdad y le de cariño. 🙂
Saludos,
08/04/2015 4:33 pm
Nada nada que para eso estamos en el foro para ayudarte a darle cariño al bicho, en cuanto lo tengas presentación por todo lo alto. 8) 8)
10/04/2015 1:24 pm
Bienvenido al foro compañero yo tambien soy de Manresa y nuevo con un discovery espero que nos conozcamos pronto por Manresa
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