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presentacion de un cacharro
😮 hola a todos, soy nuevo en el foro. ha llegado a mis manos un land rover 109 corto del año 1961 (creo)y la verdad que no se que hacer con el si venderlo o restaurarlo. lleva sin funcionar unos 10 años ppero esta en muy buen estado y se dejo funcionando todo en su tiempo.
Que me aconsejais???
restaurarlo y sacarlo al campo o pasarlo mediante venta a alguien mas acostumbrado a estas labores. En cuanto se cotizan estos cacharros mas o menos?
gracias a todos por vuestra atencion
Hola pelukator
Bueno, sobre restaurarlo o venderlo, eso depende de lo que a ti te apetezca hacer, mancharte las manos y dedicarle tiempo, o sacarle cuatro perrilas y ganar espacio donde quiera que lo tengas.
Aquí la mayoría, como buenos amantes de los clasicos, te van a decir que lo restaures, y otros te dirán que por cuanto se lo vendes para restaurarlo ellos o aprovechar piezas. Si decides venderlo, recuerda que hay una zona de compraventa y todo mensaje relacionado que se publique fuera de esa zona va a ser borrado/modificado por un moderador, como manda el reglamento.
Pero antes, pásate por el foro de los Series y verás cuanta afición hay al modelo, por ejemplo, tienes a Mazio que entró en el foro con la idea de vender por que le parecía demasiado "tractor" y ha terminado arreglando cosillas y disfrutando del hierro https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=72933.0
Sea como sea, Bienvenido
Bienvenido al foro ( pelukator ) a esta gran familia de landroveros y landroveras 8) saludos desde la zona centro!
Saludos pelukator, haz caso a nuestra compañera Bravatha. Para meterte en un proyecto de ésta envergadura te tiene que ilusionar mucho y tener muy claro cuál va a ser su resultado final.
Te tiene que gustar la mecánica básica, llevar las manos permanentemente llenas de grasa, dedicarle un buen número de horas, tener un espacio cerrado para poderlo desmontar, limpiar, lijar, soldar, pintar, y un largo etcétera. Además, a todo esto le tienes que sumar el irte reservado una partida económica mensual, para, en función de tus posibilidades, irle haciendo cosillas.
Tienes que tener claro que al final obtendrás un 4x4 con más de cuatro décadas a sus espaldas y que lógicamente sus prestaciones serán acordes a sus años. Peeeero: Serás el propietario de un pedazo de la historia del 4x4 de nuestro país, se te iluminará la cara cada vez que lo arranques para darte un garbeo, le sacarás los colores a más de un propietario de 4x4 mucho más reciente cuando vea que tú con el "abuelo" pasas por sitios donde él se queda encallado, comprobarás que mucha gente a tu paso te sigue con su mirada con cara de envidia sana, etc. En definitiva disfrutarás de la conducción de un clásico con todo lo que conlleva.
Hay muchos casos de compañeros como tú, que les cayó del cielo un series sin saber bien bien qué hacer con él, y que ahora son unos auténticos amantes de los 4x4 de antaño.
Tomes la decisión que tomes, sobretodo no permitas que vaya a un desguace para que lo destruyan. Lo que para ti es un "hierro" (cariñosamente hablando) que no sabes qué hacer con él, para otro puede ser un nuevo y apasionante reto de restauración. :thumbsup:
Suerte con tu decisión y ya nos irás contando.
Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.
Carles (GASSMAN)
Bienvenido hombre. Pásate por el foro de series, si quieres, y nos hablas un poco de tu nuevo cacharro. Y así nos pones unas foticos y demás cosillas que eso nos encanta.
Por cierto, yo también tengo un serieII 88 de 1961, el de la foto. Ya nos irás contando.
