Lo de Kat supongo que sera que lleva catalizador...........
3door es tres puertas
MY96 supongo que sera año de matriculacion del 96

Es arriesgado aconsejarte sobre uno u otro,eso es responsabilidad tuya,mi opinion es que parece mejor el que lleva aletines,de echo lleva ruedas mas anchas y parece mas preparado para campo,pero por eso mismo,puede que este mas trabajado....

La distribucion se cambia nada mas sea tuyo....!!!!!!!!!

Aunque te juren y perjuren que esta cambiada,CAMBIALA....y a partir de ahi,pues cada 60.000kms o dependiendo del uso,si hace mucho campo pues algo antes,y si hace campo eventualmente,pues sobre 60/80.000kms

Ok muchas gracias!

Casi me decanto mas por el mas nuevo, ya que seguramente (es posible equivocarse)esta como tu dices menos trabajado. Tambien da gusto cogerlo de serie y empezar a probarlo, y conforme se pueda ir preparandolo y asi notar todo los cambios del coche!

En fin ya verremos, un saludo y gracias!

Hay algun apartado de bricos por este foro??? no encuentro nada!

Tienes el Bricoland,pero tendras que hacerte socio para verlo...........

De todas formas,pon en el buscador lo que te interese,porque muchas cosas estan en "abierto"............

...La distribucion se cambia nada mas sea tuyo....!!!!!!!!!

De los mejores consejos que se pueden dar. Además es importante dejarse "un rinconcito" del presupuesto de compra para hacerle una puesta al día en profundidad (todos los filtros, aceites, correas, etc.),  y dejarse "otro rinconcito" para algún imprevisto que pueda surgir. A partir de allí ya se puede empezar a pensar en mejoras estéticas, de comportamiento, de rendimiento, etc.

De los dos tiene mejor pinta el segundo, no tiene reparos en enseñar el estado interior, que aparenta el desgaste natura de un vehículo con estos años, y la pintura parece la original, con lo cual no puede encubrir malas reparaciones de chapa.

Yo personalmente, como quien no quiere la cosa, le preguntaría que arrastraba con el coche (no es lo mismo un remolque de perros o un remolque tipo tienda comanche o de motos, que una caravana grande o un remolque de carga para labores agrícolas).

Mírale bien los bajos (al Disco) para buscar posibles zonas con oxido profundo.

Prueba todas las marchas, las largas en asfalto, y las cortas más el bloqueo sobre tierra, no tienen que aparecer ruidos raros en su funcionamiento.

Una vez hayas dado una vuelta suficientemente larga como para que el motor esté trabajando a su temperatura óptima, con el motor al ralentí comprueba que no borbotee el vaso de expansión y que manguitos del circuito no estén súperduros , mira que no suelte humo blanquecino/azulado por el escape, si suelta alguna bocanada negra de vez en cuando al acelerar es relativamente normal.

Por último, desconfía si le han hecho un lavado de motor y de bajos, podría esconder serias fugas de aceite. Prefiero un coche en su estado natural, con su suciedad en el vano motor y transmisiones que uno que le hayan hecho una lavado de cara.

Espero haberte sido de ayuda. Suerte con tu búsqueda y ya nos contarás.

Carles (GASSMAN)

OK Gassman tomo nota!

Revisare todo eso.

Saludos y gracias.

Estams en contacto!

...La distribucion se cambia nada mas sea tuyo....!!!!!!!!!

De los mejores consejos que se pueden dar. Además es importante dejarse "un rinconcito" del presupuesto de compra para hacerle una puesta al día en profundidad (todos los filtros, aceites, correas, etc.),  y dejarse "otro rinconcito" para algún imprevisto que pueda surgir. A partir de allí ya se puede empezar a pensar en mejoras estéticas, de comportamiento, de rendimiento, etc.

De los dos tiene mejor pinta el segundo, no tiene reparos en enseñar el estado interior, que aparenta el desgaste natura de un vehículo con estos años, y la pintura parece la original, con lo cual no puede encubrir malas reparaciones de chapa.

Yo personalmente, como quien no quiere la cosa, le preguntaría que arrastraba con el coche (no es lo mismo un remolque de perros o un remolque tipo tienda comanche o de motos, que una caravana grande o un remolque de carga para labores agrícolas).

Mírale bien los bajos (al Disco) para buscar posibles zonas con oxido profundo.

Prueba todas las marchas, las largas en asfalto, y las cortas más el bloqueo sobre tierra, no tienen que aparecer ruidos raros en su funcionamiento.

Una vez hayas dado una vuelta suficientemente larga como para que el motor esté trabajando a su temperatura óptima, con el motor al ralentí comprueba que no borbotee el vaso de expansión y que manguitos del circuito no estén súperduros , mira que no suelte humo blanquecino/azulado por el escape, si suelta alguna bocanada negra de vez en cuando al acelerar es relativamente normal.

Por último, desconfía si le han hecho un lavado de motor y de bajos, podría esconder serias fugas de aceite. Prefiero un coche en su estado natural, con su suciedad en el vano motor y transmisiones que uno que le hayan hecho una lavado de cara.

Espero haberte sido de ayuda. Suerte con tu búsqueda y ya nos contarás.

Carles (GASSMAN)

Gracias Carles......

Señores la semana que viene voy a ver el discovery!

Y tengo tambien para ver un ssangyong korando .

aunque me decanto por el discovery , ya que no me pilla lejos tambien ire a verlo.

saludos!

P.D:que llantas son validas de otros modelos y marcas para discovery??? con algo de desplazamiento !

ahora que tengo algo de tiempo, os presento a mis maquinas, empece con el suzuki, (gemelas + ruedas, y faros)

Este es el jeep, que vendi hace muy poco (me arrepientoooo!) , suspension +7,5cm, snorkel, llantas, ruedas 31x10,5 emisora, lunas, faros.......

Espero que el siguiente sea un discovery y pueda presentarlo dentro de poco.

saludos.

Señores en breve dare noticias!!

esta semana ire a ver otro, ya que el anterior , el tio lo vendio antes d epoder ir a verlo.

Mirare todo y os mantendre informados.

Gracias por todo!

Que haya suerte y sea el definitivo

Que tengas suerte, por cierto lo de MY significa Model Year  (año del modelo)

saludos

Buenos días.
Primero quiero felicitaros a todos el año nuevo y felices fiestas.

Comentar que ya por fin este viernes tendré el discovery.

Con su itv , caja de cambios remplazada y aceite filtros y demás cambiado.

Ya lo presentare como es debido

Un saludo.

Bueno señores, después de tener el coche 2 meses apalabrado, ya por fin mañana toca recogerlo de una vez!!!

Así que en breve lo presentare como es debido.

De momento mañana a probarlo todo bien y a ver que va surgiendo.

Un saludo, en breve noticias y fotos.