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Iniciador del debate 29/03/2021 7:32 pm
Hola a todos, aunque yo sigo desde hace un tiempo quería presentarme pues acabo de registrarme. Todo viene por un plan que viene desde hace tiempo de tener un Land Rover y recortar un poco el tiempo de cuando era niño, Mi padre tuvo a lo largo de los años dos Land Rover Santana Súper 88.
Para esta ocasión lo más probable es que me vayan a regalar un Range Rover que ya no usan. La verdad que no sé nada del coche únicamente que es diesel de color blanco manual pero no sé el tipo de motor que tiene y nada lo único que sé es que desde el año 92. No sé si ese dato aporta algo para saber si tiene un motor VM o TDI.
Poco más, os voy informando y agradeceros vuestra bienvenida.
30/03/2021 12:58 am
Pues nada, bienvenido y ya nos iras contando.
No se si darte la enhorabuena por el regalo, o el pesame....:lol: 😆 😆
Cuando veamos las fotos, ya te decimos.
30/03/2021 8:56 am
No seas malo...
Si es del 92, puede ser un 200 tdi. Es fácil de identificar, el VM tiene culatines, 4 "bultos" en lo alto del motor, el 200tdi no.
30/03/2021 12:44 pm
Es igual. Dicen que a caballo regalado, ya tenemos caballo....:mrgreen: 
Si es un 200 mejor, pero si es VM pues hay unos culatines reforzados para cuando de guerra y despues cuidar de no llevarlo alto de vueltas, porque el muy cabron tira con demasiada alegria y muchas veces se nos olvida lo que es.
Iniciador del debate 31/03/2021 12:04 am
Mañana es el día...a ver qué me encuentro.
La verdad es que he visto este vídeo y se me ha cortado el cuerpo...
Óxido everywhere
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31/03/2021 9:08 am
Respecto al óxido, puedes ver mi post acerca del óxido y que hacer. Realmente, lo más jodido es el mamparo que separa el motor del habitáculo, porque requiere desmontar motor, tablero etc... el resto del coche se puede hacer sin mayores problemas. Es lo que tienen los viejitos.
Iniciador del debate 31/03/2021 8:23 pm
Aquí vamos:
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Iniciador del debate 31/03/2021 8:27 pm
Drama
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Iniciador del debate 31/03/2021 8:29 pm
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Iniciador del debate 31/03/2021 8:34 pm
La historia: un familiar se hizo con él en 2007 para usarlo por el campo y cómo podéis ver el trato, mantenimiento y cuidado no ha sido el mejor. Hace dos años el coche lo dejaron parado porque consumía constantemente las baterías y no arrancaba. Adiós seguro, ITV, etc. y bueno ahí está.
He puesto el contacto y por supuesto no hace ni “mu”, a continuación le puse un biberón a una de las baterías; el marcador se encendía, el reloj corría pero ni un mínimo intento de arranque. Supongo que las dos baterías están muertas aunque no son antiguas.
Las he puesto a cargar a ver qué pasa.
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Iniciador del debate 31/03/2021 8:42 pm
Me gustaría tener vuestra opinión de si lanzarme o no al proyecto de revivirlo.
- Motor VM, andar andaba pero desconozco su estado así como de refrigeración, embrague, dirección, transfer, Transmision, suspensión, etc.
- Interior bastante lamentable, el coche estaba cerrado únicamente tiene tierra y mierda de 20 años.
- Carrocería: golpes, algo de óxido, parabrisas frontal roto, gomas desgastadas, endurecidas.
Varios: supongo que las cerraduras estarán mal, limpias no funcionarán, neumáticos a cambiar, baterías a cambiar, aire acondicionado a saber, paneles de las puertas, pilotos rotos, faros a saber, etc.
No sé, qué decís? Evidentemente esto es tiempo y €. Tampoco pretendo llevarlo a un museo a enseñarlo pero sí pasar ITV, que funcione y estéticamente dejarlo bonito.
Gracias por vuestros comentarios.
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31/03/2021 11:29 pm
Saludos.
Lo primero, cargar bien las baterias durante un par de dias seguidos, casi seguro las recuperas. Despues probar todo, y andar con el en algun recinto cerrado, casi sin limpiarlo ni cambiar aceites siquiera, Una vez que veas lo que funciona y lo que no, echar cuentas, mirar coches en despieces en paginas de anuncios, investigar un poco en desguaces (ruedas incluidas) y patrocinadores y hacerte una idea de lo que te vas a gastar.
Iniciador del debate 01/04/2021 2:27 pm
Eso haré, baterías ya en carga. A ver qué sale y qué número arroja en €.
Siempre he tenido la idea de que echar a andar un vehículo parado y abandonado, aunque sea gratis, es mucho más caro que comprar uno a un precio razonable que esté en orden de marcha aunque haya cosas que arreglar.
En este caso no lleva tanto parado pero ha estado muuuuy descuidado durante años.
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Iniciador del debate 06/04/2021 1:13 am
Hoy he limpiado “lo gordo” de dentro y fuera. Mugre de 15 años y lo he arrancado y puesto en marcha unos metros!
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Iniciador del debate 10/04/2021 9:33 pm
Desnudo: Óxido y agujeros. Algún consejo?
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