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Topic starter
20/07/2010 1:29 pm
Hola a todos, mi nombre es Chema soy de Zaragoza y tengo 30 años, hace un par de dias escribi en el foro general de Defender y me han invitado ha entrar en este, y por supuesto... aqui estoy.
Para los que no hayan leido el otro mensaje cuento un poco la situación y los pequeños avances:
Adquirí hace un par de semanas un defender 90 del año 1993, el coche está muy bien de exterior y bajos, se ve que no ha hecho maldades, pero tiene las transmisiones fastidiadas...(genericamente)
Por ahora veo varias cosas:
- La palanca de seleccionar cortas y largas no funciona, si que hace el bloqueo moviendola lateralmente pero en sentido longitudinal, es decir para cortas, N y largas no funciona hoy mismo he quitado el cajon central para ver bien la zona donde va la palanca y me he encontrado (a parte de mucha mierda) que la leva de accionamiento se mueve perfectamente y que casi pega con la carcasa al llevarla a la zona de cortas, asi que creo que descarto el varillaje, o no? Estoy perdido y no se que más hacer en este problema.
Por otro lado tengo el palier delantero quitado y cogiendo con la mano la salida de fuerza al tren delantero y con el freno de mano puesto veo que gira libremente casi un cuarto de vuelta , no cero que sea normal no? tanto juego... Por ahora es todo no se por donde seguir.
Espero ayuda y daros las gracias por este foro.
Un abrazo a todos
20/07/2010 7:08 pm
Que tal Chema,? Bienvenido seas al foro de Aragon,aqui hay poca gente pero somos todos muy majos..,no se si te diran algo,ultimamente esto está muy parado debido a las vacaciones supungo,somos todos gente joven,ya iras conociendonos,y es agradable saber que tienes un defender...bueno te dejo ,ya volvere ala ....un abrazo.
20/07/2010 7:22 pm
Bienvenido Chema a este esperamos sea tu club!!!!!
Solo una cosica a modo de favor jeje: cuelga una fotica del bicho!!!!!!!!!
Saludos
José Miguel.
Topic starter
20/07/2010 8:03 pm
Gracias a los dos muy amables a ver si soy capaz de hacer que el bicho, ruede como es debido ya que ahora se mueve pero no con mucha gracia y si con mucho ruido...je,je..
Mañana tienes las fotos ok?
Un abrazo
21/07/2010 8:07 am
Hola Chema saludos desde Alfajarín, cuando tengas terminado el coche te puedes pasar a probarlo por el circuito que tenemos aqui.
Nada que tengas suerte con la reparación y que sea leve.
Saludos Javier.
21/07/2010 8:30 am
somos todos gente joven
Si jovenes y muy majos.
Lo de guapos, depende como dicen en Galicia.
Ala ! ya sabes. 😉
JAcques
21/07/2010 9:18 am
somos todos gente joven
Si jovenes y muy majos.
Lo de guapos, depende como dicen en Galicia.
Ala ! ya sabes. 😉
JAcques
¡¡¡Bravo!!!
La primera vez que apareces en el foro Aragon...(¡¡¡¡lo hemos conseguido!!!)
¡ah!! perdona por lo de joven eh? (jajajajajajja).... siempre hay una excepcion.... 😉 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ala un abrazo...
Topic starter
21/07/2010 9:48 am
Hola a todos, hoy mismo voy a intentar quitar la tapa donde va la leva de selección de cortas y largas de la transfer, alguna sugerencia...
Un saludo y gracias ;D(Jovenes y majos)
Topic starter
21/07/2010 1:49 pm
Tengo una duda majos, donde escribo aqui o en general de defender es que repetir todo el rato si hay que repetir se repite pero repetir pa na es tontería...
UN saludo
21/07/2010 2:54 pm
A ver...Chema... :angel:
No te preocupes....por que algunos estamos al loro,de tus comentarios,asi como de la gente ,mas o menos..receptiva en seguirle los pasos...jejejjeejjeejje
una buena forma de preguntar y ser contestado ,en cuanto a opiniones tecnicas,es el foro defender,habres la posivilidad de que gente de España ,se ponga en contacto contigo para hecharte un capote.
En cuanto al foro Aragon,si podemos ,te hecharemos una mano,aunque es mas "cerrado" o mas "intimo"por que aqui solo estamos cuatro gatos..pero vamos en cualquier sitio que expongas ,siempre habra un compi,que te heche un cable,seguro. 😉 ;D
Topic starter
21/07/2010 5:24 pm
Oido cocina, pues escribire en el de defender, pero en este os cuelgo una foto en cuanto pueda.
Un saludo
21/07/2010 5:47 pm
VienBenido! ;D
Suerte que la necesitas! 😉 por lo menos ahora al empezar.
Saludos.
P.D.: Yo de tí, lo llevaría a un taller, lo levantaría y que un mécanico le pegue un vistazo rápido y que te vaya diagnosticando problemas. Sino, no sabrás por donde empezar.
21/07/2010 11:50 pm
Bienvenido Chema...
Con el freno de mano echado, es normal tener juego en el árbol delantero porque el tambor sujeta sólo el trasero. Eso sí, un cuarto de vuelta es mucho. Creo que en el concesionario consideran normal hasta quince grados y puede que tengas tanto por no llevar el palier.
Del resto... uf... prefiero no aventurarme. Más que nada porque no tengo ni pajolera... je, je...
Lo dicho, bienvenido y no desesperes que todo tiene solución. Lo bueno del Defender es que la gran mayoría de las averías son chorradillas fácilmente reparables. Primero te asusta y cuando te pones dices eso de: "Ánda queeee... no me jod... con los ingenieros de Land Rover" ;D
