Santana se pone las...
 
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Santana se pone las pilas con el Anibal

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(@cebra4x4)
Registrado: hace 21 años
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Despues de tantas dificultades para sacar el Anibal, parece que ne Santana Motor empiezan a creer en las posibilidades de este "Purasangre Español" y de hecho hay buenas noticias que lo confirman tanto a nivel militar como a nivel civil.
Militares:
las fuerzas armadas han hecho un pedido de 1500 Anibal
El ejercito Belga va a comprar 750 Anibal
El anibal ha sido homologado por la OTAN
Civiles:
Santana saca un Anibal Africano, de bomba mecánica, y grupos cortos.
Se lanza un catálogo oficial de accesorios con 50 referencias entre las que figuran Winch, Snorkel y..BLOQUEOS AL 100%
Lanzan una versión especial "urban adventure" con winch, llantas desplazadas , etc..
Van a lanzar una gama de Anibal industriales, para el mercado laboral....
Montan el cambio ZF junto con la legendaria LT230



   
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Tuercas
(@tuercas)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Bueeeeno... Poco a poco... parece que Santana va perdiendo el miedo a innovar y a escuchar las "necesidades y peticiones" del mercado...

Cebra... podrías ampliar la infomación con links o "afotos" :mrgreen:

Saludos!!

Au cacau! 😉



   
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(@Xaragall_TT)
Registrado: hace 22 años
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Hoy el leido en una revista especializada que santana planea sacar el anibal corto y una nueva versión con motor 3.0 y 136 CV. Lo que pasa es que no ponía fechas... A ver si es verdad y lo vemos rodando dentro de poco!!!

Salut!



   
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(@ZIP4X4)
Registrado: hace 22 años
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Lo del modelo corto lo dijo un directivo de Santana.
El 3.0 es una "obligacion" por temas de emisiones.
En Ocaña se comentaba esto por parte de ...

Saludos



   
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(@Potapenco)
Registrado: hace 1 segundo
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En que revista? Por otra parte en la fórmula tt de noviembre aparece una prueba de las versiones a las que hace referencia cebra4x4. Me quedaba con las dos...



   
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(@rfollia)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Vamos venga, Aupa Santana!
Esta vez sí que puedes



   
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(@ensafer)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4519
 

Un 3.0 de 136 cv con euro IV??? TIene que ser para Enero o Febrero, y eso va muy poco apretado... seguro que con un poquito de software le sacan 170-180 Cv...

Venga, que ya solo nos faltan los muelles y el 4x4 permanente...



   
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(@Saltamontes)
Registrado: hace 1 segundo
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Ouff sería lo suyo, porque estoy ahorrando a tope para comprarme el primer coche.. sería casi que un orgullo que fuera el ANIBAL, porque yo busco un 3p.. se me hace la bocota agua...



   
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(@cebra 4x4)
Registrado: hace 1 segundo
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Mira que para que a tí se te haga la boca agua.... 😆 😆 😆



   
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(@Saltamontes)
Registrado: hace 1 segundo
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Diossss, quien es ese apuesto joven de la foto 😆 , anda que los 2 calvorotas que salen detrás.. k feos por dioss y el de la camiseta rosa que hortera.. :mrgreen:



   
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(@Aspirante)
Registrado: hace 1 segundo
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La verdad que ya sería hora que los de Santana hagan algo para buscar clientes nuevos. Está muy bien que vendan al ejercito, bomberos y compañías eléctricas, pero hay muchos potenciales clientes que están perdiendo. Creo que deberían hacer una versión más "urbana", con un par de detalles básicos (elevalunas eléctricos y puertas centralizadas) y con un elemento de seguridad hoy normal (airbag de conductor y acompañante, al menos). Con ello captarían un tipo de cliente bastante frecuente. El que normalmente se mueve por ciudad y los fines de semana va a la montaña. El precio no se incrementaría mucho (los nuevos elementos se compensarían con el incremento de ventas) y podriamos tener un 4x4 de verdad por el precio de un todocamino. Tampoco estaría de más que aprendan a hacer marketing. La página web no la actualizan nunca y algunos importadores de otros países tienen más información y más modelos que en la página de Santana. Yo personalmente, si mejoran algunos de estos detalles me compro un Anibal. 5 plazas y un gran maletero para meter material de montaña y una baca para lo que no quepa. De velocidad un poco justo pero teniendo en cuenta que cada vez hay más rádares ya está bien.



   
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