Estoy casi de acuerdo con Alb-Arm, pero no te vayas a cenar, gástatelo en otra cosa para el disco  😉

Eso me acaban de decir en el taller. Que es una tonteria y mas en el sitio donde va colocado.

Si que le merece la pena, al que lo vende sobre todo. Algunos del club lo llevan puesto. La principal diferencia radica en tu bolsillo, tienes como 100 euros menos que antes de ponerlo, y hoy en día eso si que se nota, ¿no?.

gasta ese dinero en irte a cenar con la parienta....

JUAJUA..no sé si revelar mi verdadera identidad.jiji
La parienta soy yo, y el pariente es ese verde, vajito de mi derecha. El de mi izquierda es un chaval, antiguo compañero de trabajo con el que tengo amistad, y el grandullon que tiene detras, no sé quien es, se nos coló en la foto.

Este es mi otro pariente:

Lo de tu "verdadera identidad" lo sabía, pero me callé por si no te apetecía decirlo o algo. :angel: :angel:

Creo que al de la segunda foto le conozco. ¿Con que nick entra?  (ya verás como alguno se me rebota). ;D ;D ;D

Un saludo

Ja ja ja que bueno ;D

nosotros si que lo llevamos en el coche

para provarlo en otro coche lo quite y fue una temporada sin el el discovery

la verdad no sabria decir si se nota o no

con el intercooler mas grande es dificil saberlo

dicen que al crear una turbulencia de aire en la admision del aire con siguen algo mas de compresion en el motor

pero no se nota...

mas que en el bolsilllo

de toas formas nosotros lo emos vuelto a poner porsiaca

Por lo que tengo entendido, esa turbulencia no puede sobrevivir al filtro y mucho menos al turbo.

sobrevivir??

no te entiendo

...quiero decir que la desharía, vamos, que dejaria de ser un remolino. Imagina un pequeño remolino estrellándose contra el filtro de aire y adsorbido despues por el turbo.
No se si me explico.eemm...creo que no. 

De todas formas, no me hagas mucho caso..

no, pero a ver

el ciclone va puesto despues del filtro del aire

en el tubo de la admision de despues de la caja del filtro en teoria esa turbulencia ayuda al turbo

"en teoria"

Por lo que yo he podido leer, los coches con turbo necesitan dos hiclones, uno antes del filtro y otro despues.
Lo digo por que miré en su web, y para mi 300 lei que necesitaba dos por llevar turbo.

Bueno, el caso es que ya se me quitaron las ganas de gastarme 60€ por hiclone.

nosotros tenemos un 300

con el turbo soplado a 1.1 un intercooler de td5 (mas grande que el que viene)

y la bomba apretada

y cuando lo pusimos no nos dijeron nada de poner 2

pero de todas formas lo que decian antes

que si lo que quieres es sacarle chicha al motor hazle lo que nosotros

aprietale el turbo , la bomba del gasoil y si puedes y te ves con ganas hazte con un intercooler de td5
y adaptaselo como emos echo nosotros

que eso si que se nota