Tengo el winch puesto en la defensa original del def,le hice un soporte artesanal que cumpliera con la reforma de importancia que tenia el winch que compre y a la itv,sin ingeniero(€€€€€)simplemente las tasas propias de la itv y no se si fueron 8 o 9€ por incluir cabrestante en ficha tecnica.

Espero te sirva de ayuda.
Saludos

Tienes el mismo problema que si lo compras en España.
Necesitas un parachoques nuevo para colocar el winch y homologar las dos cosas. Para homologar necesitas un informe técnico de una ingeniería ( Inaga, por ejemplo), que te cobrarán unos 350€ y luego pasar la ITV y que lo apunten en la tarjeta técnica. La ITV te cobrará aproximadamente 40€ por apunte: el parachoques es un apunte y el winch otro. Además de pasar la ITV normal( 50€) y pesar el coche(15€).

Todos estos gastos también los tendrás comprando el winchy en España.

No es complicado, te recomiendo que sigas las instrucciones que te den en la ingeniería con la que contactes y no deberías tener demasiados problemas.

el winch si en la ITV les dices que no es para remolcar nada, ni para remolcar a uno mismo, no te hace falta proyecto, ellos te ponen que llevas un Winch NO APTO para arrastre, pero tu lo llevas, y lo tienes para sacarte de los problemas. Otra opcion es homologar como te dice el compañero. INAGA es buena gente y son conocidos mios, siempre un trato fantastico.

En cuanto al tema de la ITV, que yo sepa no cobran 40€ por apunte.. de esa forma, yo que  llevo como 20 reformas en mi coche (2 winchs, barras, asientos, defensas de hierrro, mas altura, mas anchura, suspension, body, ruedas,  luces, etc.. ) si por cada una me cobran 40€ estoy perdido.En la estacion de mi zona son 45€ por revisar todo.

y a todo esto cuanto es la diferencia de precio comprandolo en el extranjero jejeje

Gusi, cuandolas dos veces que he homologado cosas me han cobrado por cada apunte que han incluido en la ficha técnica. Luego las revisiones las cobran a la tarifa normal. me refería al primer apunte cuando se homologa.

Viti08, compré el winch hace tres años, creo recordar que la diferencia rondaba los 300€

el winch si en la ITV les dices que no es para remolcar nada, ni para remolcar a uno mismo, no te hace falta proyecto, ellos te ponen que llevas un Winch NO APTO para arrastre, pero tu lo llevas, y lo tienes para sacarte de los problemas. Otra opcion es homologar como te dice el compañero. INAGA es buena gente y son conocidos mios, siempre un trato fantastico.

Gusi, esto no creo que sea valido y legal, igual en galicia os funciona pues ALfredo también me lo contó así a mi...

pero ya te digo yo que aquí esto no pasa

YO te confirmo lo que dice Telius!!!!  En Galicia no se pero aqui te dan por c...o por todos lados  >:( >:( >:(

En Extremadura tampoco pasa, si quieres llevar winch tienes que homologar, pero es verdad que el importe no es 40 por apunte, son 54,08 por todo lo que lleves, eso es lo que me piden a mí

Aquí tampoco pasa, aquí llevas una rama pegada en el paragolpes y te dice que la quites o que no pasas.

si aqui tambien tienes que homologar, siempre lo dicen.. pero yo un dia llegé con el proyecto para el winch delantero y 20 reformas mas.. pero no iba el winch trasero, entonces le dije.. joer.. lo llevo ahí porque a veces subo cosas al remolque, y es la mejor forma de tirar por grandes pesos, pero no lo utilizo para mi rescate ni como remolcador de vehiculos, y en la ITV me dijeron que si, que podian ponermelo en ficha, pero no como elemento de rescate, es decir, que si me ven en una cuneta sacando el coche con winch podrían multarme, lo mismo si voy remolcando un vehiculo (que esto ya no es legal tampoco) Y fué lo dicho por el ITuVero, no por mi, por eso lo estoy comentando, y debería ser en todas igual, otra cosa es que lo sepan, quieran saberlo, o llevarlo a cabo.

Ese es el problema que temos Gusy, que en ninguna Itv es igual a otra y ningún turno dentro de la misma Itv es igual a otro.

Por eso andamos con el cacao que llevamos en este país, porque aquí si y aquí no, este si y este no.

Total, una desgracia mas de este nuestro país que demuestran que lo único que hacen es sacar cuartos.

cuanta razon ruben.. a mi .. de una semana para otra, tengo el coche totalmente en regla y de repente no... y lo peor es que está en ficha tecnica, y los muy graciosos te piden homologacion, y donde fué expedido la conformidad, que van hacer, llamar a esa itv y preguntarles el porque y porque no de las cosas¿ en fin.. si se dedicasen a mirar que el coche frene bien, que no contamine, y que tenga los elementos de seguridad.. sería suficiente.. seguro que dentro de poco prohibirán poner pegatinas por detras.. no valla ser que nos distraigan..

A si mismo es Gusi.

seguro que dentro de poco prohibirán poner pegatinas por detras.. no valla ser que nos distraigan..

Creo que a alguien del foro ya le ha pasado lo de las pegatinas. Si no recuerdo mal creo que fue a Txus 200