por ciertooo , buenos dias miserietuning , la historia que tienes la has sacado de algun enlace o son fotos q tienes es por que nos digas el enlace si fuese asi, y otra cosa el pulimento donde lo compras y que pasos hay que seguir para darlo, bueno muchas graciasss de antemano, buen findeee

saludosss desde riaza, segovia

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por ciertooo , buenos dias miserietuning , la historia que tienes la has sacado de algun enlace o son fotos q tienes es por que nos digas el enlace si fuese asi, y otra cosa el pulimento donde lo compras y que pasos hay que seguir para darlo, bueno muchas graciasss de antemano, buen findeee

saludosss desde riaza, segovia

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Buenos dias!!! pues la historia que tengo,son dos fasciculos muy cortitos que la revista "LAND ESPAÑA" publico mientras duro,lo que yo he puesto son fotos, en cuanto pueda scanearlos,prometo colgarlos para que esten a la mano de todo el que este interesado.

En cuanto al pulimento en cualquier drogueria lo puedes encontrar, y si no en un norauto. El que yo utilice concretamente fue de la marca TITAN.
Para una correcta aplicacion es necesario que el vehiculo este bien limpio, y sobretodo que en el sitio donde te pongas a hacerlo,ni de el sol ni que haga mucha calor.
La aplicacion se puede hacer o bien con maquina (pulidora) o bien a mano como fue mi caso, trapos limpios uno en cada mano,con uno aplicas dejas actuar un minuto, y con el otro trapo frotas bien fuerte hasta retirar todo el producto seco,y beras la diferencia .
CONSEJO: Tanto si lo haces a maquina como a mano,te recomiendo que las zonas que apliques el producto no sean muy grendes 50x5o cm + o -

Salu2

ok miserietuning , gracias por la informacion esperaremos a que escanes las fotos, cuando me arreglen el landy hare lo de pulirlo como me has explicado, muchas gracias,

saludos desde riazaa, segovia

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Pues no se por que,yo estaba conbencido/isimo de que el modelo al que haceis referncia,es un santana de los primeros modelos, de los que santana empezo a hacer sin licencia land rover  (solo SANTANA) y este modelo en concreto es dijeramos la version agricola del 88 que en el caso de el 109 son los de tres puertas sin ventanas correderas en la parte trasera como ese 88 y la sigla de la A es por lo de agricola.

siento discrepar miserietunnig pero el mio es un serie III-A especial de diciembre del 84 y es un 109 5p, con ventanillas sube y baja, luna delantera enteriza ( no dividida ) sin trampillas 4velocidades motor 5 apoyos, frenos de disco delanteros , sin acelerador de mano ( estos, en los 109,solo los llevaban los denominados agricolas ) mi modelo fue un intento de darle a los series algo de comodidad apartandose un poco del caracter agricola y asi llegar a mas usuarios y que se utilizara tambien fuera del campo campo.auque tambien se sabe que santana hacia un poco lo que le daba la gana, os recuerdo que un director de santana en unas declaraciones dijo que no habia salido un santana igual que otro, hicieron muchisimos cambios adelantaron morros que despues volvieron a atrasar y posteriormente volvieron a adelantar , quitaron las trampillas y mas tarde volvieron a ponerlas ect...
en fin perdonad por el tocho
os dejo algunas fotos

y a ver si escaneas esa documentacion que a mi tambien me gustaria tenerla

saludos

En cuanto tenga el scaner reparado pondre toda la historia.

Bueno parece que es el 5 apoyos hoy he estado en un mecanico de Motril que me recomendo Andres "88 pulgadas" de toda la vida y me ha dicho tambien que es el 5 apoyo por lo que deduzco que se lo tuvieron que cambiar en su dia.-
Un saludo.-