Avisos
Vaciar todo

Ya era hora

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(@Sensi)
Registrado: hace 1 segundo
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Muy buenas. Pues eso que ya era hora. LLevo mucho tiempo buscando mi landy, he mirado de todo, defenders, discos, ranges... y al final he acabado con mi peazo de 88 super. Ahora toca maquillarlo un poquito y a dar batalla otros 24 añitos, jeje
Aqui os dejo una fotillo de la bestia:

Salut!!



   
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(@Miguelpas)
Registrado: hace 19 años
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😀 Felicidades,ahora ponle guapo y haber si le vemos en el Iberico 😀
Saludos



   
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(@Oxiron)
Registrado: hace 1 segundo
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Hombre Sergio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ya tocaba y mejor que mejor un pedazo de 88,tendremos que celebrarlo :twisted:.

Yo tengo el mio casi para empezar a rodar,para la semana que viene podiamos hacer una salida el David creo que tambien estara apunto o casi.Con el tullo somos 5 series 😉

¿Hay que preparar pintura?¿otro black Oxiron? 😉

8) Saludos Pako 😈



   
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(@PAU_88D)
Registrado: hace 1 segundo
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Enhorabuena por tu adquisición, a falta de ver más fotos (y de ponerlos el uno al lado del otro, que sería la prueba definitiva :mrgreen: ) me parece que es un gemelo del mio!!!

Pako, si se monta algo por la zona Sabadell - Vallès o alrededores, igual me apunto!!



   
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(@Oxiron-1)
Registrado: hace 21 años
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Hola 8)

Claro que si Pau,a la que monte alguna salida,te doy un toque por aqui 😉

8) Saludos Pako 😈



   
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(@Sensi)
Registrado: hace 1 segundo
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Bueno Pau pues a ver si vemos a los dos en acción y hacemos la salida vallesana en Series, jejeje.
Al mio a este ritmo le queda una semana. "Solo"le falta el jod**o aceite en las mordazas del freno de mano y los bujes traseros. Despues de eso a pasar la prueba de la vida (ITV) y cambio de nombre y a cascarla.
Este finde tengo que acabar la mecanica como sea. Y eso conlleva lo antes dicho y los aceites de diferenciales, transfer, overdrive, cambio y manguetas., a parte de un engrase general.
Es increible como estan todos los tornillos de duros, al sacar el filtro del aceite rompí la llave!(Y eso que era practicamente nueva). Pa flipar como estaba de duro, la de años que debia hacer que no se lo cambiavan, el motor de arranque llevaba una corona que no era la suya(9 piñones) y aun asi de vez en cuando arrancaba, y el desconectador de la bateria estaba jodio y se cepillaba la bateria en una noche.(Creo que no esta mal pa dos dias que hace que lo tengo) Aun tengo que encontrar el filtro del gasoil, con la ayuda de oxiron y David espero encontrarlo! llevo toda la semana como un loco, a la que plego de currar me lio como un desquiciao hasta que acabo hasta los hombros de aceites diversos.
Bueno señores, nos vemos proximamente.
(Valla tochana, pero es que me apetecia soltarlo)
Salut!!



   
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(@Sensi)
Registrado: hace 1 segundo
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A, por cierto Pako, está decidido, tengo que quitarle los kilos y kilos de masilla que lleva el pobre en lo alto y se convertirá en otro oxirón!



   
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(@PAU_88D)
Registrado: hace 1 segundo
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Ánimo, Sergio, que en dos días lo tienes dando guerra!

Yo cuando un filtro de aceite se me resiste, lo atravieso con un destornillador largo y así lo puedo hacer girar, se me queda como si tuviera una llave de cruz.

Sólo una cosa respecto a la ITV, no sé qué opinarán los que dominan del foro, pero me da que esa defensa delantera no le va a gustar mucho al ingeniero de turno. A ver si alguien ha ido alguna vez con algo parecido, y a ver qué te dice!



   
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(@Sensi)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias por lo animos Pau.
La verdad que es estraño el tema,
Se la hizo el anterior dueño por no se que movida con el cabestrante y el parachoques. Lo extraño es que aparentemente lleva ahi mucho tiempo y tiene todas las ITV's selladas a la primera(más extraño todavia, ya que ha pasado unas pocas) a y está soldada.

Voy a atacar al freno de mano a ver que se cuenta.

Bueno si Murphy se olvida de mi durante unos dias espero pasarle la ITV el finde que viene.

Salut!!



   
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