¡Que super guapo Red!  ...¿andas por Tanzania?  😮  ...que envidia! ;D

Si Gringo, entre otras cosas he estado recorriendo el Serengeti con un 90 alquilado. Una pasada  🙂 🙂
Por cierto, podías invitarnos a pasar unos días en casa de tu amiga Liz, para probar esos Landys por el jardín...  ::) ::) ::) ::)

¿Un Land Rover viejo trabajando? Qué cosa más rara  ;D
Yo sé de un SII que aún va al monte a por la leña que necesita un hogar para pasar el invierno...

Si, si, ...por Escocia en Japo muy bien, pero Tanzania en un Defender una pa-sa-da!!!!  🙂 🙂 🙂

...y muy buena pinta ese 90 para ser alquilado!!  😮  ¿Vais por libre o es algo organizado?

Por libre, yo solo y totalmente a mi aire. Es genial, hace dos años alquile un 110 para ir a Ngorongoro. Pero los 90 me pueden.  🙂

Alli todos los Defes son 300, es un motor que me encanta. Superagradable  🙂

Joe!, ya me gustaría ver y leer mas de ese viaje!!  🙂 🙂 🙂

Joder Pedro, eres mi heroeeeeeee

Tu solo, por Tanzania y encima con un 90, que más se puede pedir.
Y yo aquí empezando a currar después de unas vacaciones de lo más normalitas......

En fin, que espero que disfrutes como nunca, a ver si algún día puedo hacer algo parecido(yo me conformo con algo mucho mas light, jeje.....)

Un abrazo
Raul

Pues vente conmigo a Botswana el año que viene, Raul!!!!
90 con tienda de techo y a tirar millas

Sinceramente, Red, me gustaría saber mas. África mas allá de Marruecos no lo conocemos y la verdad es que parece muy interesante. ¿Lo conoces de antes?  ¿Hay que contratar un guía la primera vez?  ...vamos, mil y una preguntas te haría.  😀

Pues vente conmigo a Botswana el año que viene, Raul!!!!
90 con tienda de techo y a tirar millas

No me tientes Pedro, que se me ponen los dientes laaargoooooosssssss........

El otro día hablando con mi primo José Luis, que es el presidente de la ONG Agrònomos sin fronteras, me comento que en Tanzania quedan muchos Landy antiguos, pero que todos están modificados de motor.

Para poder llegar a la nueva escuela de la montaña han comprado un Toyota (creo) de los antiguos y me contaba que los coches que suben "bien" hasta arriba son los Land Rover y los Toyota ANTIGUOS. En alguna visita han tenido que tirar de algún Misubishi V8 con mil caballos y ruedacas porque se quedaban en el Barro. 😛

Para el que le interese, la web de Agronomos sin Fronteras: http://www.agronomossinfronteras.org/bienvenidos.php

Nos leemos

Epi

El otro día hablando con mi primo José Luis, que es el presidente de la ONG Agrònomos sin fronteras, me comento que en Tanzania quedan muchos Landy antiguos, pero que todos están modificados de motor.

Para poder llegar a la nueva escuela de la montaña han comprado un Toyota (creo) de los antiguos y me contaba que los coches que suben "bien" hasta arriba son los Land Rover y los Toyota ANTIGUOS. En alguna visita han tenido que tirar de algún Misubishi V8 con mil caballos y ruedacas porque se quedaban en el Barro. 😛

Para el que le interese, la web de Agronomos sin Fronteras: http://www.agronomossinfronteras.org/bienvenidos.php

Nos leemos

Epi

Muy interesante la web de agronomos sin fronteras. Se lo comentaré a un familiar que está liado con el proyecto fin de carrera.

Pues es verdad q todos tiramos para Marruecos y Sahara Occ, que es lo que esta mas a mano. Esa suerte tenemos

Vaya, mando solo un trozo.

Decia que solemos ir a Marruecos, pero paises como Tanzania, Kenia, Namibia y Botswana permiten viajar a tu aire casi sin restricciones (no puedes salir de los caminos en los parques nacionales y en algunos sitios, como Ngorongoro u Okavango tienes q subir a tu coche, y pagar, un guia)

Llevar tu coche es en la practica imposible, pero hay variedad de Landys y Toys para alquilar, con o sin tienda, especialmente en Botswana-Namibia.

Una experiencia de lo mas recomendable, con uso intensivo del GPS (ni carteles ni madie a quien preguntar) 🙂