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Iniciador del debate 05/08/2004 2:16 pm
Tengo entendido que Land Rover-Sanatana mdisponica de un winch hidraulico para sus vehiculos, especialmente modelo 88 y 109.¿Tiene alguno información sobre los mismos? ¿ Que caracteristicas tenian? ¿Hay alguno por algun rincon perdido?
Saludos para todos,
FGomez
LR-Sanatana 88D. S-3A
Socio 20
05/08/2004 6:31 pm
Tengo entendido que Land Rover-Sanatana mdisponica de un winch hidraulico para sus vehiculos, especialmente modelo 88 y 109.¿Tiene alguno información sobre los mismos? ¿ Que caracteristicas tenian? ¿Hay alguno por algun rincon perdido?
Saludos para todos,
FGomez
LR-Sanatana 88D. S-3A
Socio 20
Hola a todos:
Yo también he visto en los manuales de usuario del Serie II y III hasta 1979
la existencia de este elemento. Pero por mucho que he indagado no he encontrado ninguno .... 🙁
Ya me guastaria a mí también encontrar ese rincón perdido donde rescatar del olvido semejante herramienta, en fin si te enteras de alguno/os nos lo haces saber, 😛
09/08/2004 1:42 am
Santana ofrecía un cabrestante hidraúlico como opción, pero nunca fabricó nada parecido; era inglés y me imagino que no se ven porque nadie lo compró. Solo los ví en los manuales del propietario.
Había dos tipos: el que fabricaba Fairey y el que hacía Land Rover.
El Fairey tenía la bomba (creo que era una Pegson) acoplada al PTO, mientras que el Land Rover podía ser movido desde el PTO o desde la salida ad-hoc desde el cárter del transfer, quedando libre el PTO para otra tarea.
09/08/2004 1:54 am
Ah, las características; se suministraba equipado con 100 pies de cable de acero y una gaza con gancho y su fueraza máxima de tracción era de 4.000 lbs (1814 kg.)