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Iniciador del debate 24/11/2010 6:33 pm
Me parecieron interesantes y me parace que nadie los a colgado
Saludos.
24/11/2010 6:56 pm
Pues está muy bien la informacion...del sustitutivo,el gas.
El problema aqui ,es que adiferencia por ejemplo,de Italia,(por que el Sr. berlusconi,es el propietario dela mayor empresa de l gas en ese pais...)
Aqui,se lleva el gasoil,y su monopolio lo tiene el gobierno....no hay tanta demanda del gas....(los unicos son los taxi,y aun para ellos el problema de repostaje-y volumen de tanque es un incoordio.)No creo que sea una buena idea a la hora de repostar....(por que no hay sitios..)
aunque ...una vez estube en una empresa que por ejemplo,tenia varias Clark de butano,en motrores de gasolina y el dueño estaba contentismo..pero bueno un caso aislado....(la verdad es que las carretillas no tenian mucha fuerza...)
pero bueno...tambien pienso que hay que estar,de acuerdo en buscar soluciones al carisimo precio del gasoleo,muy bien Jordi,a mi me ha gustado esta noticia...ala besicos.. :-* :-* :-*
24/11/2010 7:36 pm
En la Argentina y en UK es una conversión muy muy popular, en su foro ( AR ) tienen mucha info, en ebay uk aparecen varios a la venta a gas, eso si, muy deteriorados, tienen la ventaja de que el motor base es gasolina, es decir menos ruidos, humos etc etc
24/11/2010 10:53 pm
Mi experiencia con el gas es muy buena...
Tuve mi UAZ 469b (2,4L gasolina) en Polonia con instalación de gas.
Yo tenía una botella cilíndrica de gas de 95L debajo del sillón de atrás que me daba para unos 400km. (hay que tener en cuenta que estos depósitos se llenan hasta un 80% de su capacidad).
Allí es tan frecuente que hay más estaciones de servicio de gas que de combustibles líquidos y el precio es LA MITAD que la gasolina barata.
Yo usaba mi UAZ cada dos dias y me consumia (en dinero) lo mismo que el clio 1.2 de mi novia...
Para los coches de carburación la instalación es muy facil.
Es una pena que no se haya querido dar más cancha aqui al gas, porque para los todoterreno antiguos es una solución muy buena. Hay que salvar problemas en los asientos de las válvulas (que también pasa si utilizamos coches que llevaban gasolina con plomo y ahora le ponemos sin)
La perdida de potencia va de un 8 a un 20%, pero cuando se hacen muchos kilómetros llaneando merece mucho la pena.
Un saludo
25/11/2010 6:04 pm
entonces un series gasofidas se queda +- cual series diesel pero sin ruidos...¿ poco potente ? 3.5V8 ::)