Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
36
Respuestas
11
Usuarios
0
Reacciones
3,638
Visitas
Iniciador del debate 12/02/2013 8:01 pm
Hola de nuevo...tengo 109 turbo...ya comente anteriormente que echaba humo negro al acelerar y velocidad maxima 80-90...le he cambiado el filtro de aire que tenia pendiente desde su compra 3 años y.......sorpresa al apretarle parece que sube antes de vueltas...incluso en frio...al calentarse...apreto poco a poco y....110 velocidad maxima y 100 llaneando sin problemas...he pisado poco ha fondo para no mosquear al perolo pero ;D ;D ;D 110 velocidad maxima 8) 8) 8)...Ya le he dicho que era una prueva...seguro que en monte sale mas alegra con este pequeño cambio... 8) 8) 8)
Esa aguja del velocimetro no la he visto tan desplazada ni temblaba la jodida...
A 110 con el land parece que mete hasta menos ruido...sera como traspasar la barrera del sonido??? ;D ;D ;D
Ha que velocidad maxima habeis puesto ha vuestros lands???ya se que no son para correr pero una prueva habreis hecho...???
UN SALUDO
12/02/2013 8:04 pm
160 en 4º jajajjaa bromas a parte pregunta a los turberos. Yo mi 88 con over y ruedas 6 x 16 en 4 con over va bien sobre 80/85 puede llegar a 90/100 seguro pero va muy forzado. el 109 con ruedas 7.50 y over le suelo llevar con over a 80/90 incluso un poco mas, pero lo mios andan por ahi
12/02/2013 8:35 pm
110! 😮 Yo con el 88 SIIA, ruedas 7.50 y overdrive conseguí ponerlo a 87km/h por GPS cuesta abajo. Normalmente lo llevo a 60 o 70.
Un saludo
12/02/2013 8:56 pm
Con mi 109M 6 cilindros he llegado a alcanzar 130 en llaneos aunque no son coches diseñados para correr...
Los turbos pueden, incluso, andar mas...he visto turbos a 140...y daba miedo pero llegaban. Si quieres que ande mas desahogado puedes ponerle diferenciales del Anibal (delantero y trasero) que te alargarán un poco mas el desarrollo (de 47/10 de origen pasas a 43/11)
Una cosa muy importante en los turbo es el aceite, usa un buen 10w-40 semisintético, te lo agradecerá el turbocompresor en el arranque...y respeta las pautas de arranque-paro.
Un saludo
12/02/2013 9:20 pm
Sé de un 88 turbo matrícula GE-****-X (lo perdí de vista en el 96, que se marchó para Andalucía) que llevaba el gasolinero del pueblo, cargado con un remolque con 1000 litros de gasoil y cruceros a 140-145 km/h, eso sí, aceite de 1ª y mantenimiento intensivo (cambios frecuentes de aceite). Cuando lo vendió me regaló piezas sobrantes.
Mi Ferrari me aguantaba cruceros de 110-120 km/h sin problemas
Saludos
12/02/2013 9:56 pm
Pues a mi Serie IIA del '64 le he puesto a 140 Km. .........cuando lo traje de Jaen montado en un trailer. Je, Je, Je. ;D ;D ;D
12/02/2013 10:19 pm
Yo con el IIA 6.16 y over de 80 no paso, eso si 80 de marcador que supongo con el desajuste que tiene que son sobre 65 km ;D ;D
Saludos
13/02/2013 12:25 am
Jólines, me alegra mucho saber lo que habeis contado.
El mío, 109 serieIII Y SIN OVER.....70 en carretera va fenomenal, si le aprieto 80 pero nunca lo hago, y una vez lo apreté en llano para ver que decía y pille 85... pero me asusta mucho ir asi, por los frenos y y los volantazos, en caso de una vaca en la carretera o que se te cruza un jabalí ... o un tuercebotas que se cruce.... no quiero ni pensarlo...
13/02/2013 12:26 am
Yo mejor no respondo en este hilo. Puse una vez un video y me dijeron que era mentira...
13/02/2013 1:23 pm
no hombre ponlo... que yo no e dicho na de que sea mentira y lo quiero ver...
13/02/2013 1:55 pm
Mi 88 IIA llega a 80 en llano con over, lo he comprobado con un Tom Tom y la aguja del velocimetro va bastante exacta.
13/02/2013 2:09 pm
Mi Tanke (109" especial, 4V, con over, 7,50r16) tiene una velocidad de "crucero" de unos 100km/h, la velocidad máxima a sido de 120 Km/h (bajando un puerto, y no creo que lo vuelva hacer, esta muy cerca de la velocidad de fuselaje... ;D ;D ;D ;D)
De hecho va bastante bien, siempre y cuando no me encuentre con muchos puertos de montaña, que dependiendo de la subida hay que ir a 70-80 km/h.
Para que os hagáis una idea, la vez que fue a la LRparty, baje desde Sabadell a Valencia en 4h 😮 😮 todo por autovía.
Por supuesto el coche me gusta llevarlo perfecto de frenos, dirección, ruedas, etc... aunque reconozco que ha mas de 100Km/h ya no me siento muy seguro, si piensas en la frenada.....bufff!!!
Iniciador del debate 13/02/2013 2:20 pm
Hola...la velocidad no es de gps,pero tengo uno y algun dia lo pondre,pero tengo que cambiarle la correa y lo dejare para un poco mas adelante ;D ;D ;D,no quiero que corra el land,no lo utilizo para carreras,si no que me ha sorprendido que mejora solo con cambiarle el filtro de aire,estos perolos poco a poco hay que dejarlos apunto y cada vez mejoran las prestaciones ;D ;D ;D,a 110 iba tranquilo ya que tengo frenos de disco y si sale un jabali no freno no tengo miedo,pero si sale una vaca o yegua tengo parrilla y pa casa con la compra hecha ;D ;D ;D...cuando lo compre la mujer venia detras con el coche y sorprendida me dijo "pero si ibas a 90 casi no te podia seguir" ;D ;D ;D.
Estos perolos cada dia me sorprenden.
Un saludo
13/02/2013 2:22 pm
El mio 109 4v 7.5x16 lo he llegado a estrujar momentaneamente a 110km/h en llano esa es la velocidad salta remaches de mi motor.
Estrujar uno con over creo que podría ser unos 150km/h mas o menos, y un turbo por ahí o un poco más no?
Sacanos de dudas Candelas
13/02/2013 7:36 pm
Por aqui hay muchos series que corren mucho ;D ;D ;D y otro corren de menos jejej
Página 1 / 3
Siguiente