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Iniciador del debate 29/05/2007 1:43 am
Pues eso que Santana te dice un 90W, el que a mi me ofrecen es un 75W90, no habrá problemas de fugas? El reten y las juntas del eje son nuevos? Un saludo.
29/05/2007 4:22 am
Yo le tengo 80w90, no fugas (fuera de las normales) y es más suave en frio.
29/05/2007 9:29 am
Según me dijo un mecánico de los antiguos, el SAE 90 y 80W90 son minerales y se recomiendan para caja y diferenciales, pero el 75W90 es sintético y se adhiere a la superficie de las piezas durante más tiempo, especialmente si el coche ha estado parado durante algún tiempo.
29/05/2007 9:20 pm
Piensa que muchos diferenciales de los land rover han tirado de infinidad de cosas teniendo cierta holgura ( sino se ha desarmado nunca el diferencial) con un SAE 75 sera mas fluido y la peliculo que haga en los dientes menos resistente que la que te haga un SAE 90, por lo contrario en SAE 75 se metera mejor por los recobecos que el 90 , lo mismo pasa con los aceites de motor. Si el diefrencial esta ya muy gastado hechale un SAE 140
Iniciador del debate 29/05/2007 10:46 pm
Ok, pero un 75-90 no seria mejor que el 85-140? El diferencial no tiene holgura 🙄