Pero me vale sobre todo caja de cambios, palieres, ballestas, motor, a aparte es que tiene frenos de disco....ect, son iguales o tienen variaciones

aqui hablamos de los ultimos land rover que hizo santana sera un serie IV , la teoria es que te vale practicamente todo , todo es igual pero mejorado , el motor 2500 se habla maravillas de el , creo que da 100 cv mas o menos , lleva ballestas parabolicas ,mucho mas comodos que las nuestras las semielipticas , no se el precio que te estan pidiendo,dices que razonable , no se ,si esta bien de precio quedatelo, como te he dicho es de los ultimos series que se fabricaron , yo ni siquiera sabia que los habia del 92 , pensaba que se terminaron de fabricar en el 91 ( momento en que empezaron a entrar los defender en españa) lo que si no te sirve son el porton trasero,parabrisas delantero y techo al menos que lo cambies todo, eso si yo no mezclaria estos coches , arreglalos por separado que si no te va a salir un enjendro

suerte

pues la verdad es que el coche es del año 92 por matricula no se decirte justo que fecha si fue a principios o finales, en cuanto al modelo creo que es ese, de todos modos si tengo tiempo sacaré fotos y así si sois tan amables me  confirmaisel modelo . Un saludo gracias por vuestras opiniones y ayuda.

Si te lo ofrece por menos de 500 euros cógelo ya, luego se vé lo demás.

Saludos!

Saludos.

Si puedes, quedatelo, ademas la averia puede ser minima.

suerte con la nueva adquisicion ;D

Ya os contare lo que hago finalmente, un pregunta más haber si alguien sabe contestar: ¿para hacer la transferencia cuanto tiempo como maximo puede haber pasado desde la itv o es suficiente  con que este en vigor?

  Si esta en vigor,mejor.
Pero si no tiene la ITV en vigor,haces la transferencia normal como cualquier otra.Pero trafico se queda el permiso de circulación,luego cuando arregles,restaures o lo que toque.Vas a la ITV y si la pasa,luego a la oficina de trafico y te dan la tarjeta de nuevo y ningún problema
Saludos

Ese coche deberia tener los ejes de 24 estrias,es decir si miras tus ejes y los del 2.5 parecen padre e hijo,la caja es la misma que la del tuyo,pero si pones una LT 85 ira mejor con ese motor,es mas robusta,desde luego si te pide poco y tienes la pasta........a por el,yo lo haria

Un saludo

Hola me salido una oportunidad que no quiero dejar pasar, os comento:
Bien como había dicho en mi presentación tengo un land rover serie III 88 especial, del año 75, el cual en estos momentos estoy decidido a restaurar, bien hasta aquí todo controlado entre comillas...
Mi duda surge ahora, un vecino me vende a un precio razonable un land rover el cual es del año 92 , y según mis comprobaciones y no sé si es posible, corregirme si me equivoco se trata de un 2.5 B DC, de cuatro marchas, dirección asistida, con morro adelantado , sin ventanillas parte posterior y con luna delantera de  una sola pieza.  Este land rover esta perfecto a no ser que no le entra la marcha atrás, aquí ya la gran duda cual podría ser  la avería, (si es que es una avería común) la caja de cambios es el mismo modelo que la de mi land rover, puesto que tengo una del mío muerta de risa en una esquina, los grupos, motor servirían para el mio, puesto que si no soy capaz de repararlo me lo quedaría para piezas y sobre todo para practicar puesto que como ya había dicho no soy ningún experto en mecánica pero si tengo muchas ganas de aprender.
Por favor contestarme con la mayor brevedad posible puesto que a mi vecino le molesta el coche y si no se lo cojo yo lo va  a mandar para el desguace.
Muchas gracias por vuestra ayuda, hay que salvar un land rover más. Jaja, todavía no empecé con uno y ya quiero tener dos, como engancha el mundo de los land.  ;D ;D
Perdonar el toston.

Vallamos por partes
si es un santana dc es como este

Vale si es como este lleva una caja de 5 velocidades la famosa lt85 la distinguiras por que solo lleva dos palancas osea la del cambio y una verde para la transfer

Los ejes son parecidos pero mas anchos con frenos de disco en el eje delantero
Las ballestas tambien son diferentes son parabolicas y la direccion es asistida

El motor como bien te han dicho es el 2.5 de bomba inyectora horizontal y de algo mas de 60cv .  fbarroso hombre que 100cv no tuvo ni el 6 cilindros que depende la version daba entre 72 y92cv
y esto es todo basicamente

un saludo

RVE,puede ser 2.5 dc en vez de 2500 dc,el modelo normal,agricola o industrial,no tenia aletines,cambio de 4 vel,e incluso los habia sin direccion asistida y sin los ventanucos de la trasera,aqui en un pueblo de al lado,hay uno de estos,pero en version DL,3 puertas ni un solo tapizado y con ejes de 24 estrias,lo unico que le a dado problemas es la cja de cambio rover que va la tercera que le pone,

PD: no se a que pongo esto,estoy seguro que estas arto de verlos,bueno por si alguno no lo sabia  ;D ;D

RVE,puede ser 2.5 dc en vez de 2500 dc,el modelo normal,agricola o industrial,no tenia aletines,cambio de 4 vel,e incluso los habia sin direccion asistida y sin los ventanucos de la trasera,aqui en un pueblo de al lado,hay uno de estos,pero en version DL,3 puertas ni un solo tapizado y con ejes de 24 estrias,lo unico que le a dado problemas es la cja de cambio rover que va la tercera que le pone,

PD: no se a que pongo esto,estoy seguro que estas arto de verlos,bueno por si alguno no lo sabia  ;D ;D

Ya se que existia esa version pero como el decia que era un dc
por cierto tengo mucho que aprender sobre estos bichos que yo me equivoco todos los dias ademas de que no paro de vr cosas que me sorprenden todos los dias por que entre que santana los montava a su manera y los talleres que los adaptaban a la suya  ;D ;D