Avisos
Vaciar todo

Unas dudas

4 Respuestas
2 Usuarios
0 Reacciones
326 Visitas
 Tin
(@Tin)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 41
Iniciador del debate  

Buenas compañeros,

quería comentar unas dudas que tengo, veréis, a mi 6 cilindros hace unos años atrás le puse llantas de Discovery y las Insa Turbo Dakar 235/85 junto con ballestas parabólicas del.tras. y amortiguadores nuevos Monroe delante.
Bien, la cosa está en que las Insa ya las llevaba bastante gastadas y decidí sacarlas el fin de semana pasado y le puse las llantas originales con las 7.50 que tenía montadas en ellas para acabarlas de gastar, la sensación fue la que me pensaba, el coche va mucho más desahogado que con las Insa, por el tamaño de cubierta, ahora montaré en las llantas disco unas 7.50 todavía por determinar marca.

Pero la pregunta que quiero comentar es la siguiente, he notado que al poner las llantas de origen con las 7.50....... es como si se me hubieran endurecido las suspensiones, más tosco en los baches! no se porque puede ser, alguien tiene una idea...??

Venga un saludo.



   
Citar
(@jordilr)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2027
 

Quizas diga una tontería pero: ¿Has mirado la presión de las 7,50? Quizás las lleves demasiado altas y transmitan mucho más los baches, auqnue imagino que sólo por la menor banda de rodadura algo más ya tendrás que notar.
Saludos



   
Citar
 Tin
(@Tin)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 41
Iniciador del debate  

Buenas,

La presión ya miré por si las moscas... y estaba bien, lo que también había pensado es lo que me comentas de la menor banda de rodadura que tienen respecto  a las 235... pero bueno que le vamos a hacer, el coche se mueve mucho mejor con ellas que con las 235.
Venga un saludo!!



   
ResponderCitar
(@Pau_88d)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1514
 

Cuando yo le puse a mi 88" las 7.50, también noté más sequedad y brusquedad, incluso (abrí un post hablando de ello) se me desmandaba al pillar un bache, y la cosa aún se agravó más al alargar gemelas.

Solución: quitar alguno de los gruesos de los pivotes de la dirección para que fuese un poco más dura, apretar un poco la caja de dirección, y sobretodo, definitivo, y absolutamente recomendable, montar amortiguador de dirección!



   
ResponderCitar
Compartir: