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03/09/2006 2:43 am
Perdonar que os acribille a preguntas pero como me surgen todas las dudas de golpe ahora que estoy metido en tema ..................
Mi LR88 Series II tiene en la parte trasera y por cada lateral dos ballestas. Una que es la que mas cerca está del suelo larga y debe ser la de origen y otra dos palmos mas arriba que es bastante mas corta además de su amortiguador. Quiero entender que esto no es de serie y posiblemente se le puso porque llevaba mucho peso atrás o un remolque pesado. Esto es normal ? Hay peligro de poder agrietar el chasis por tener la maortiguación demasiado rígida?
Luis
03/09/2006 10:43 am
Es dificil agrietar un chasis de land rover, bien sea por suspension demasiado dura, por cargarlo en exceso, o por darle caña de mas ¿podrias poner una foto de las ballestas?
03/09/2006 7:46 pm
Buenas... por lo que dices son ballestines de refuerzo. Se suelen utilizar cuando vehículos "ligeros" y con suspensión de ballestas van a estar continuamente cargados para ayudar a las ballestas principales y que no baje tanto la trasera ni padezcan... Y tranqui, no vas a partir el chasis...
Saludos!!
Au Cacau! 😉
04/09/2006 2:00 am
Tuercas : Entonces las puedo dejar como están o mejor las quito para que no rebote tanto de atrás. Tengo entendido que fue un LR militar y que montaba una ametralladora de gran calibre . Me imagino que de ahi los ballestines.
Luis
05/09/2006 12:56 am
Luis h, eso el mismo coche te lo dirá, pero ten en cuenta que la suspensión trasera la llevas más reforzada y por tanto en vacío el rebote será mayor. LLevaba ametralladora o el famoso cañón sin retroceso revienta chasis? 🙄 Podías colgar alguna fotillo, y de los ballestines también...
Saludos!!
Au Cacau! 😉
05/09/2006 8:56 am
Así lo haré. Pero será la semana que viene ya que vivo en Barcelona y el "niño" está en Gerona y no he tenido tiempo de hacerle fotos
luis
12/09/2006 1:18 am
Esta es la supersuspensión que te comentaba. Está bien o está tocada aparentemente?
12/09/2006 1:23 am
TUERCAS ( o a quien pueda asesorarme ) Como veis el tema? están para cambiar? le quito el ballestin ? o le quito todo y le pongo parabólicas?
Luis
12/09/2006 2:05 am
Hombre, si por el otro lado va sujeto al chasis está bien montado, pues en este lado lleva el resbalón, pero en mi opinión llevas demasiada ballesta para tan poco bicho, (sin ánimo de ofender, lo digo porque es un 88") 🙄 Podías montarle unas parabólicas. Además, creo que ese amortiguador hace mucho tiempo que se cansó de pedir a gritos un sustituto 
Por cierto, esa pletina que lleva por detrás de la tubería de freno... está soldada?
PD: Por cierto bienvenido seas esta vez oficialmente como socio. Veo que el "Secre" ha vuelto ya de vaciones...
Saludos!!
Au Cacau! 😉
12/09/2006 3:08 am
LUIS H si puedes ponle unas paravolicas el camvio es brutal en comodidat yo las llevo en el liguero y senota 🙄
12/09/2006 9:29 am
Cierto es que ayer dando una vueltecita notaba que el niño iba demasiado blando de atrás . Casi seguro que los amortiguadores están muertos y no trabajan. Y para que llegue a hacer algos las ballestas hay que meterles mucho peso.
Si cambio a parabólicas, donde estan mejor de precio? alguna referencia en especial o se piden para un 88 y ya está? solo parabólicas o juego completo ? Alguna recomendación para los amortiguadores? mas largos? alguna marca que sean eficientes? Suelo utilizarlo para labores de campo, como cargar leña y esas cosas. Las parabólicas aguantarán 500 kilos? ( pregunta imbecil , no? )
Tuercas, ahora que lo dices, creo que la pletina esta fija pero lo comprobaré. Tengo tantas cosas que hacerle.................. menos mal que , de momento, el motor va fino. Kansas, para ti tambien hay agradecimiento.
Ahhhhh. y gracias por el acojimiento de nuevo socio. Espero que algún día poder asistir a una de las concentraciones aunque solo sea por conoceros.
Luis
