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12/04/2009 11:09 pm
Buenas, tengo un problema con el land rover de mi padre, un 109 serie IIIA. Los frenos no los tenia muy finos y nos pusimos a ajustarlos. Los puergamos, ajustamos las zapatas traseras, regule la valvula compensadora de carga que lleva detras, perque la tenia de tal manera que pràcticamente no dejaba pasar el liquido... en fin que ahora resulta que cuando frena se le quedan las ruedas traseras frenadas. Al principio pensé que no fueran los bombines agarrotados, pero no. porque si habro el tornillo de purga, el bombin recupera al instante.
Tengo la sensacion que despues de frenar el liquido no puede retornar y por eso se queda frenado. Donde puede estar la averia? Como funciona la compensadora de carga? Alguien tiene el manual de este circuito? Yo tengo el manual del serie III pero claro, no lleva la compensadora de carga!
La verdad es que estamos un poco moscas. De momento, para que pueda correr sin que salga humo de los tambores, le he destansado las zapatas al máximo y he alflojado al maximo el tornillo de la valvula compensadora (como si siempre fuera sin carga) para que no deje pasar liquido. Es decir, solo frena con las ruedas delanteras (de disco).
Por otro lado, he descubierte que en el land rover que me he comprado hace poco (serie III A) la direccion asistida que monta no es la de origen. Se ve que habia una casa en zaragora que fabricaban direcciones para land rovers, tractores.... en fin, alguien sabe de que casa estoy hablando? Lo diguo por si necesito algun recanvio....
Muchas gracias por anticipado!
Ah! se me olvidaba: mi land rover es de color verde. Alguien podria decirme el RAL?
Saludos, Josep.
13/04/2009 12:05 am
Te contesto de lo unico que se, que es de la direccion.
Por lo que dices se trata de una asistida TDZ lo que no se, es como anda la cosa de recambios.
En la pagina esta el catalogo,
, parece que siguen fabricandola, sino igual, bastante parecida.
Un saludo
13/04/2009 12:07 am
Hola Josep. La compenadora de carga es para dar mas paso de liquido o no segun la carga del vehiculo, y esta se regula por la varilla que lleva entre la valvula y anclada en el diferencial. Yo revisaria primero el latiguillo de freno que va a la compensadora por si estuviera obstruido y no dejara retornar el liquido al dejar de pisar el freno. Algunos serie IIIA llevaban montada al salir de la bomba una valvula antirretorno en la salida para el eje trasero, tambien pudiera ser que dicha valvula no efectuara bien su trabajo y te dejara el circuito demasiado cerrado a la hora de retornar el liquido.
13/04/2009 11:04 am
No se si te sirve para los colores, pero es guai
http://www.paintman.co.uk/paint-colour-chart-series-3.html
Topic starter
15/04/2009 7:50 pm
Gracias,
Lo de la servo seguro que es una tdz. Cuando pueda lo verificaré.
El tema de los frenos esta misma mañana mi padre me ha confirmado que se le ha desbloqueado, una de dos: o es culpa del latiguillo o habia mierda en algun sitio! De todas maneras si continua dando problemas obtaré por cambiar el latiguillo.
La compensadora ya se que deja pasar más o menos liquido però es que hay 3 tubos metalicos. Entiendo que uno de entrada, otro salido y el tercero?
El tema de la pintura no he sabido encontrar el mismo color verde, como lo miro?
15/04/2009 8:34 pm
Se que hay alguna otra pagina de colores, haber si te la encuentro
15/04/2009 9:08 pm
hola Josep75 te pongo unos enlaces a unos catalogos de colores de land rover
http://www.stephen.hull.btinternet.co.uk/chart2.html
http://www.paintman.co.uk/paint-colour-chart-series-3.html
espero que te sean utiles
16/04/2009 11:59 am
Ah! se me olvidaba: mi land rover es de color verde. Alguien podria decirme el RAL?
Saludos, Josep.
Hola.
Si el verde que dices es el mismo que mi series, olvidate de encontrarlo en cualquier página inglesa, ya que era exclusivo de Santana.
La mejor solución es que en un taller cogan una carta de colores de Santana y te la saquen. A mi me la han sacado varias veces, pero no me acuerdo la referencia. De todas maneras, siempre han tenido que ajustarlo al final para igualarlo, ya que el resto de la pintura del vehículo, con el sol, agua y demás, se decolora y pierde intensidad.
By cbernal
Un saludín.
Topic starter
16/04/2009 2:02 pm
Si, és el mismo color que el tuyo!
Bueno, ya probaré con una carta de colores.
Tu no sabes el Ral, no?
Gràcias
16/04/2009 7:01 pm
Hola
El mío también es de ese color.
Cuando sepas el RAL informanos, por favor
Salu2.
