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una de Caja de cambios y over
Os pongo unas fotitos de alguna fase de la restauracion de la caja de cambios.
y haber si alguien me sabe decir para que sirve el piñon que hay en la parte trasera de la over.

Cuidado cuando se saquen todos los engrajes, los muelles del selector de la 1ª y 2ª saltan como la madre que los pario, y luego hay que hacer trabajos de CSI para encontrarlos. Aqui ya esta montada y reparada esperando a ser tapada

Estos son los ejes de la over antes de ponerles los retenes


Este es el piñon que no se 😯 para que sirve:

Y aqui la over lista y limpita.

Si os interesa alguna fase y tengo la foto os la pongo.
pues ni idea pero podria ser, que a poner la over la toma fuerza se anula y algun invento para engancharla detras de la over. esa pregunta me la hice yo hace tiempo jejejje. Buen trabajo RAXUL
Una pregunta Raxul ¿para qué lleva el engrasador ahí? la mía es igual que esa y no lo lleva.
es para poner la toma de fuerza ya que al poner la super marcha anulas la toma de fuerza
un saludo
ah perdon por no presentarme es que todavia no me he registrado me llamo Carlos sigo el foro auando el tiempo me lo permite en cuanto pueda tengo intencion de hacerme del club
un saludo para todos los de aqui
y otra cosa un trabajo estupendo esa restauracion de la caja de cambios
hola me presento soy luis.
ese engrasador es acoplado hay lleva el respiradero , quitaselo inmediatamente
o te sacara el reten gordo y se pasara el aceite al transfer
saludos
INVITADO directamente a la over no puede ir puesta la toma fuerza. Cuando pones la toma fuerza donde va la over, la toma fuerza tiene cierta largura hasta que llega al eje de la caja cambios, en la over no tienes dicho fondo ¿ me entendeis?
Muy buen trabajo.
Un saludo
V ENCUENTRO CLRTT MASÍA PELARDA (TERUEL)30, 31 de Mayo y 1 de Junio de 2008
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