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28/05/2007 11:35 am
Bueno, lo he leído en una revista francesa y aquí está el enlace:
http://www.automotivecomp.com/landrover_perf.html
Como veréis se pueden elegir diversos componentes desde la culata, arbol de levas, colectores de escape, carburador, etc etc.
El kit más completo para gasolina sale por 1 kg.
28/05/2007 8:45 pm
A mi me vendieron el kit para gasofa sin plomo, pero sólo válvulas reforzadas, asientos y junta de culata, porque mi culata estaba neuva (50.000 kms) y no valía la pena cambiarla.
Son muy serios y trabajan bien. Hoy 9 años y casi 90.000 kms más tarde, va igual de bien
28/05/2007 9:18 pm
Roberto, no has tenido la tentación de sacarle mas caballos la "Ferrari" 
28/05/2007 10:02 pm
Le he echado un vistazo y tengo una duda: ¿el cigüeñal de carrera larga del 2.5 se puede acoplar directamente a un 2.25? ¿Cómo hacen para llegar a 2.8 de cilindrada?
10/09/2007 7:53 am
y no sabeis nada parecido para diesel?
10/09/2007 8:48 am
Que yo sepa, no. Con el diésel, poco se puede hacer.
Y gastarse 6000 Euros en tunear el motor de gasofa lo encuentro totalmente fuera de lugar. Por menos de eso te pones y legalizas un V8 EFI que gasta la mitad y tira más.
10/09/2007 11:50 am
A mí me costó unos 600 euracos mano de obra incluída. lo único que hice fue montar los asientos reforzados y rbajar un poco culata, que el mío era de relación 7:1 de origen (vamos que funcionaría hasta con Cola Cao). Rebajé poquísimo, para que así estuviera a 7,5:1, no llegó al 8:1 que es lo normal en los Lands, porque si no el alojamiento del termostato tocaba con la carcasa de la bomba de agua, y no quería limar nada más...
10/09/2007 3:11 pm
gracias de nuevo awe.
¿lo que dice RFollia, es para hacerlo en un diesel?
10/09/2007 6:02 pm
es para un gasolina si entiendes un pocquito de mecanica de series la relacion de compresion de 8:1 es para un gasolina.un diaesl tiene de 23:1 etc. Los motores diesel de los series no merece la pena el tocarles o trucarles ya que tampoco se iba a nortar mucho.Si quieres potencia y conford ya sabes jejejjee un porche o cosas de esas. Los series son para lo que son para los trabajos duros donde los modernos se tendrian que dar la vuelta