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Iniciador del debate 21/06/2009 1:11 am
Estas tuercas son las normales para un serie IIIA?, es decir, las que se oxidan, no?
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Axle/Wheel_Nut_1_1/16in_S111.html
Y éstas son zincadas pero parecen más largas, me valdrán??
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Axle/Wheel_Nut_1_1/16in_S111_zinc_plated.html
21/06/2009 11:21 am
Yo creo que sí Morante, lo que pasa es que sobresaldran más, pero la cabeza de la tuerca, la que aprieta contra la llanta es la misma forma, creo que no tendras problemas, un saludo.
21/06/2009 11:45 pm
Esas tuercas son ciegas.
Iniciador del debate 22/06/2009 1:26 am
Entonces no me valen??
22/06/2009 12:40 pm
Son ciegas por estetica para que no se vea el esparrago una vez colocadas, valen siempre que la distancia roscada del interior te permita roscar todo el esparrago, en los landys casi no sobresale el esparrago asi que no creo que haya problemas al ponerlas, por ejemplo en las normales del mio no sobresale casi nada luego le valdrian perfectamente.
Saludos!
22/06/2009 12:42 pm
Yo pienso que si que te tienen que valer porque son bastante más largas que las normales con lo cual tendran suficiente rosca para que apreten la rueda antes de llegar al tope de la tuerca.
Yo tuve un Suzuki Grand Vitara y las tuercas también eran ciegas en la parte superior pero apretaban la rueda perfectamente, bueno ahora que lo pienso las tuercas de las llantas de aleación de los land rover también son ciegas.
Un saludo
Raul
Iniciador del debate 22/06/2009 1:21 pm
Pues entonces las voy a pedir, de hecho al poner las nuevas llantas el espárrago ha quedado todavía más dentro de la tuerca que con las antiguas... así que supongo que no habrá problema..
Gracias!