He estado repasando algunos hilos anteriores en los que llamaban LT230 a la transfer que llevan los Serie IV 2500, la que va acoplada a la caja L85 de cinco velocidades, y me pregunto si tiene algo que ver con la LT230 de los Defes y Discos. Supongo que no será la misma por que la del Santana tiene tracción delantera desconectable. ¿Podríais aclararmelo?
Ya de paso: ¿sabeis la relaccion de estas tranfers en altas?. Por los desarrollos de los grupos de 3.9 del 2500, me imagino que no deben ser de 1:41 como la del Defe , ya que quedarían demasiado cortos.
En fín, una ayudita por favor.

Es una LT230 en toda regla, pero NO lleva el 4x4 permanente.
El varillaje es similar, pero en lugar de bloquear del diferencial conectas el 4x4.

En altas, no te se decir exacto, o es 1,19 o es 1,22  viene a ser como la de un Discovery, por eso montan grupos mas cortos  (solucion mas inteligente que la de LR), ya que así las cortas son mas cortas en los Santana que en los LR...

En teoria se puede montar directamente una transfer de Santana en un Disco/Defe/Range, de hecho hay gente en el foro que lo ha hecho... busca un post de criminal4x4 en el foro de Range sobre ejes de GR y creo que lo comentaba ahí...

Si quieres, mañana te saco fotos a la mia que tengo el 88 medio desguazado y se ve perfectamente...