Este problema me obliga a no utilizar el Land Rover cuando llueve o amenaza lluvia, incluso a no lavarlo con la frecuencia que me gustaría  🙁

Yo estoy en las mismas, por ahora que esta parado y tapado no me preocupa pero después...

Desconozco si hay recambio de trampilla, las mías estan bastante oxidadas, pero podrías reparar la junta sustituyéndola por una nueva, pierden por la junta del marco o de la ventana?

Hola ARK, ante todo felicidades por ese Especial perfecto.  Lo he he estado viendo en Pasarela Land.  ¿Lo has restaurado tu o lo compraste restaurado?

En cuanto a las trampillas, veo que en varios posts te tiene la cosa preocupado, pero no he leído que hayas localizado por donde exactamente se cuela el agua.  ¿Por la goma que puede estar cuarteada?  ¿Entre el marco de chapa y el techo?  ¿Simplemente las tapas cierran mal?  Consigue que alguien te ayude con una manguera mientras tu por dentro mires bien por donde entra.

Empieza a por allí e igual te podemos echar una mano. 

Hola, gracias. El Land Rover ha sido de mi padre, que lo ha utilizado en tareas de recogida de aceituna en Jaén, cuando ya no le servía y decidió venderlo le dije que me lo quedaba yo y le prometí que lo restauraría ya que en la familia le tenemos mucho cariño. A partir de ahí comenzó la restauración de chapa, pintura, motor, caja de cambios, tapicería de asientos y puertas, instalación de radio usb con altavoces bajo asientos (bajo el asiento del copiloto tuvimos que crear un cajón de chapa ya que ahí no había nada), toma de corriente tipo mechero y muchos detallitos reparados que no funcionaban como luces de interior en el techo, interruptor warning original (que me costó encontrarlo mucho...) colocación de gomas anti salpicaduras traseras, cambio de faros... Aún así quedan cositas pendientes como matrícula histórica, darle punto a ballestas y afinar la dirección... Nunca se le ve el final a esto jaja.

Respecto a las trampillas, hay una que se ve la goma rota a simple vista, pero las otras, aparentemente se encuentran bien y aún así entra agua. Es muy curioso porque no siempre entra agua por todas al mismo tiempo, unas veces entra por unas y otras veces entra por otras. Es muy buena idea lo de echar agua con la manguera y mirar por dónde entra exactamente. De todas maneras no he encontrado gomas de recambio para sustituir la que está rota y en caso de poder sustituirla, debe ser un trabajo bastante complicado el no dejar ni una rendija libre por donde pueda entrar agua.

En cuanto que haga la prueba de la manguera os doy los resultados

Muchísimas gracias por el interés. Un abrazo!

Restaurar un Landy de tu padre si que es una bonita historia.  Bien hecho.

Por si son las gomas:

http://www.johncraddockltd.co.uk/land-rover-parts/348678-seal-rubber-for-roof-ventilator.html

http://www.lrseries.com/shop/product/listing/18094/348678-VENT-SEAL-ROOF.html?search=tropical%20roof%20vent&page=1

http://laroparts.wordpress.com/2013/10/28/vent-seals-348678/

Puede haber mas buscando con la referencia 348678

¡Muchísimas gracias!

Os mantendré informados. Un saludo

Asi estan las mias, si las tuyas estan parecido lo normal es que te entre el Ebro así a chorros jejeje

Saludos.
Gus.

Uff qué miedo dan esas trampillas!!! jajaj

Las mías no están oxidadas pero sí que gotean bastante cuando llueve

¿Cómo vas a montarlas para que no te entre agua nunca más?

enhorabuena por esa joya mi padre tenia uno igualito ,la primera vez que conduje un vehiculo fue ese land,ahora daria lo que no tengo por volver a tenerlo,esas trampillas les cambias las gomas y ya esta ,diifrutalo tio. 😉

Uff qué miedo dan esas trampillas!!! jajaj

Las mías no están oxidadas pero sí que gotean bastante cuando llueve

¿Cómo vas a montarlas para que no te entre agua nunca más?

EStaban montadas con masilla de cristalero, ahora usare un par de cordones de silicona  o sikaflex.
Saludos
Gus

No pongas silicona. Pan para hoy....
Utiliza Sika.
Pon cinta de carrocero alrededor dejando el espacio a sellar libre y una vez pasado el correspondiente dedo bien chupado la quitas.
Te quedará un acabdo de profesional.
Un saludo

No pongas silicona. Pan para hoy....
Utiliza Sika.
Pon cinta de carrocero alrededor dejando el espacio a sellar libre y una vez pasado el correspondiente dedo bien chupado la quitas.
Te quedará un acabdo de profesional.
Un saludo

Apunta truqui... usa una patata!!! Si si , coge un trocico de patata le das la forma deseada pasas por la junta y alucina, es a lo unico que no se pega el sikaflex, creo que es por el almidon. Para rellenar unas juntas en azulejos de barro cocido rusticos no habia tu tia para dejarlos bien y un abuelo nos vino con una patata froto los bordes de la junta con la patata rellenó la junta con el sika y despues con un trocito lo dejo perfectamente distribuido, nos ahorro mil disgustos porque no veas como se pega la muy... sika jejejej

Apuntado!
Gracias 😉

Asi estan las mias, si las tuyas estan parecido lo normal es que te entre el Ebro así a chorros jejeje

Saludos.
Gus.

Lo mejos que puedes hacer es limpiarlas con chorro de arena. Luego una imprimación en spray, y pintura negra en spray. Una vez las tengas listas, pon juntas nuevas. Y si le pones Sika como te han comentado, mucho mejor. Yo tengo experiencias con siliconas donde a los 3 días ya no pegaban, y el sika años después sigue como el primer día.