Bueno ya he probado el embrague y ni punto de comparación, va super suave, ha cambiado el recorrido ahora está desde casi el fondo de la pisada hasta algo menos de la mitad, he probado para ver si se quedaba medio embragado y patinaba al variar el recorrido pero con el freno de mano puesto metes 1ª y soltando poco a poco acaba calándose ( o sea que no patina ).

  Mi pregunta es si al estar solo sujeto por un tornillo me puede traer problemas, al que no agarra le hago rosca nueva o le pongo alguna masilla que lo fije, y si hago esto último si un dia lo tengo que volver a aflojar me dará problemas o no??

  Muchas grácias 

Hola Tequi, preferiblemente y lo mas facil la rosca nueva, pero lo mejor seria montar un "helicoil",

es muy sencillo de poner, hay que roscar el agujero al paso del helicoil, roscar el helicoil y por ultimo romper con un botador el trozito que ves recto en la foto, la ventaja de esto es que los tornillos no vuelven a apretar contra el aluminio evitando que se pasen de rosca. (esta claro que hace falta tener los machos para los helicoils)
Lo de las masillas ni me lo plantearía.
No te recomiendo que lleves el bombin cogido con un solo tornillo, el embrague hace mucha fuerza.

Hola Tequi:

Lo del nural no lo haría nadie. Prueba conlo del helicoil ese que lo venden en cualquier tienda de repuestos. Se utiliza mucho para las bujias. Cuando una se trasrosca... no hay bujias con otro paso de rosca y hay que apañarlo de manera que vuelvan a roscar con el mismo paso. llevate el tornillo de mustra a la tienda y que te den uno para esa rosca. Luego tienes que buscarte un macho de roscas para hacerle rosca de manera que entre el helicoil ese.
Tambien puedes ponerle un tornillo más largo a ver si pudieras alcanzar algún trozo de rosca sana. O hacerle rosca mayor directamente y meterle un tornillo más grueso. Aunque lo mejor es lo que ya te han dicho.

Acuerdate de ir a la tienda con el tornillo sano!.

Saludos desde el Sur.

  Muchas grácias el lunes o el martes me paso por el helicoil y preguntaré por un juego de machos para su diametro a ver si me los venden sueltos. Es una de las herramientas de las que me gustaría disponer ( juego de machos y hembras ) ya que te sacan de un apuro si se tienen y si no, tienes un rompecabezas. Lo malo es que pregunté en una ferretería y me pedían casi 400 leuris y en cambio en ebay los he visto entre 50-60 euros, puede haber tanta diferencia de calidad? supongo que los de 400 tienen que ser buenísimos , pero para un uso esporádico los otros no deben de estar mal no?

  Por otra parte tengo problema con la batería o el alternador, yo creo que batería os esplico: el coche arranca de PM ( precalientas 15-20 seg y a la primera ), la semana pasada me dejé una luz del tablero encendida y estuve 4 dias sin cojerlo, y a la que voy la batería caput, como tenía que cambiarle el esclavo pues lo dejo hasta ayer. llamo a la grua y me pone el cargador, arranca a la primera y estoy con el casi una hora ( 30 min a ralentí y despues una vuelta ) en este periodo lo paro y arranco dos veces dejandolo 10 min parado y arranca sin problemas.  Lo paro y después de tres horas voy de nuevo y no arranca por la batería descargada, llamo a la segunda grua me pone el cargador y lo arranco otra vez y me dice que el alternador no carga que sólo da 12V, pero es que al ponerme las pinzas al principio no daba carga pues hacía mala masa.

  Hasta esto, dejaba el coche parado una semana y lo arrancaba sin problemas por eso me decanto  por la batería y no por el alternador ( y por el hecho que la segunda vez tuvo que mover las pinzas para tener buena masa, ¿ que opinais?

Perdon por el ladrillo, muchas grácias

  Un saludo

Por los machos... Esas herramientas las venden tambien en los chinos. No es que sean de alta calidad... Pero para trabajar en aluminio o repasar roscas creo que te valdrán. No creo que te valgan para hacer rosacas en hierro pero de momento te pueden sacar del paso por unos 10 Euros.

Deberías comprobar cuanta carga mete el alternador con un polímetro. Debe de marcarte unos 13 voltios en funcionamiento y si sube algo al acelerar pues tambien es señal de que mete carga.

En reposo a motor parado debe marcarte 12,7 Voltios más o menos. 12,5 o menos es muy posible que no te arranque. Tambien deberías comprobar con el polímetro cuanto baja el voltaje mientras intentas arrancar. Para ver como está la bateria.

Saludos.

  Grácias Cougar, soy "antichinos" ( no racista, pero donde te ponen un bazar de los suyos que venden mil cosas, asfixian a los pequeños comercios de toda la vida que acaban por cerrar, lo sufro en carnes própias, además de la P crisis bazares a porrillo ) y en cuestión de herramientas prefiero siempre comprar con un mínimo de calidad, si en los chinos está por 10 euros prefiero el de Ebay por unos 50-60 ( es una tienda de recambios así que garantía y calidad tendrá alguna ) y como el uso va a ser esporádico ya lo tengo para toda la vida.

  En cuanto a la batería, después de la segunda recarga, me di una vuelta más amplia ( la primera fue por ciudad ), cojí tramos de carretera y autopista y estrujándole ( vaya lo que a un series se le puede estrujar ), lo dejé a las tres de la mañana y hoy a las cuatro de la tarde he probado a arrancarlo y lo ha hecho a la primera, supongo que al ser una batería más grande ( que la de un coche normal ) necesitaba más tiempo para que la carga fuese óptima, por cierto añado al carrito de la compra un polímetro para "continua" ya que el que tengo no me acaba de hacer todas las funciones " automovilísticas " que necesito.

  Gracias compañero, un saludo 

Digo un chino por generalizar. Tambien las hay en los bazares de todo a 1 euro españoles. O de vez en cuando en el Lidl. Los tiempos están cambiando para todos. El que se dedicaba a reparar máquinas de escribir... imagino que se tuvo que buscar otra cosa. Los pequeños talleres tampoco pasan por su mejor momento entre las cadenas de servicio rápido y coches tan compljeos que solo los entienden en el servicio oficial y allí lo que hacen es cambiar piezas hasta dar con la averia.

Ebay y el comercio por internet en general tambien están modificando nuestro día a dia. Es triste que no se pueda luchar contra esas cosas. Si tuvieramos los sueldos del norte de Europa tal vez podríamos permitirnos exigir productos Made in Spain.

Todas mis herramientas son buenas porque las he heredado del taller de mi padre. Pero reconozco que si cualquiera quiere tener un mini taller a precios de las herramientas que solía comprar mi padre... No se puede. Te lo he comentado porque a un amigo mio le fue bien. Para roscas en aluminio o simplemente repasar unos hilos de rosca sin llegar a ser rosca nueva le funcionan.

Yo por ejemplo para hacer una rosca en un agujero tengo tres machos diferentes. Vienen en juegos de tres. Uno fino que solo marca un poco preparando el camino. Otro que utiliza ese camino guía y hace la rosca. Y el último que la termina y deja un paso suave. Todo eso con algo de aceite para ayudar. Eso no viene en el juego del todo a 100. No obstante aunque reconozco que suelo ir a los chinos a comprar cosas especificas y puntuales. Por lo general pienso como tu. Lo que pasa es que los españoles en general compran cualquier cosa menos algo hecho aquí. Por eso las marcas como Seat, Derbi, bultaco, Montesa, Barreiros, etc.. se fueron abajo.

Los suecos les pasa al contrario. Yo estuve Estocolmo en Diciembre y allí los chinos no han podido introducirse. Lo han intentado me contaba mi colega sueco. Pero la gente de allí no confiaba en su calidad y no compraba. Tuvieron que irse. Con sus sueldos imagino que podían permitirselo. Pero es una mentalidad diferente. Cuando mi colega vivia en España y venía al taller de mi padre a cambiar neumáticos me pedia unas marcas raras suecas que aquí aunque se vendian no era lo común de firestone, michelin, goodyear, etc.. O sea que mi colega sueco aún desde España mirando por la economía de su pais!. Igualito que los españoles. Luego claro tampoco era tonto, le daba los precios de tarifas oficiales y me acababa montando Dayton.

Tequi, espero que lo soluciones pronto y me alegra encontrar gente que mientras se pueda prefiera aportar su pequeño grano a fomentar lo nacional.

Saludos.