Va  por arriba en la campana de salida, ademas creo que tiene un pequeño alojamiento

Va  por arriba en la campana de salida, ademas creo que tiene un pequeño alojamiento

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a la parte de abajo segun el termostato que montes no se puede poner pues se puede cortar la torica

ok.entoncrs poe arriba.si la pongo qurdaseparada la parte de arriba con respecto al cuerpo de la bomba el grosor de la torica es normal?mi coche es un 2a

a ver si me lo podeis mirar en el despiece.he hablado y me han dicho que por debajo.valla lio a ver si alguien me lo aclara

segun esto arriba  en la imajen de arriba con el nº 28
en la de abajo con el nº 21 ese tipo de termostato del dibujo lleva la goma incorporada

Saludos,

Mira bien la junta. No suele ser torica, todas las que he visto yo llevan una ranura interior para encajar el termostato en ella.

Por arriba, mirado el manuales de recambios originales de land rover. Autoinvitado , te estas confundiendo con otro tipo de termostato, ya que el original no se le puede encajar la parte superior de ninguna forma, no se como explicarnme. En muchos catalogos viene este para montaje en nuestros coches, pero si le montas asi, baila

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El original es este, el que yo tengo el los mios, por error una vez compre el primero y no me gusto como quedaba,

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al final lo puse por arriba.el coche coje su temperatura y cuando se calienta echa menos humos.pero he adelantado la bomba(sentido horario)y  cuando esta caliebte nada de humo y acelero y humi negro pero lo veo que sabe se vuentas muy perro ugual tengo que atrsarla un pelin.no se

Si te tira algo de humo negro al acelerar o en laderas es algo normal,algo de humo negro, ya que es exceso de gasoil, los land rovers van algo gordos de gasoil, si dejas la bomba en valores para que no heche humo, va pobre de potencia y fuerza. Pon la bomba en el punto en la que te arranque bien, en frio te puede tirar algo de humo nlanco y una vez caliente deberia de tirar un poco negro al acelerar, laderas, hacer fuerza, pero nada de humo blanco, a ralenti nada tambien. En ese momento la bomba estaria bien calada

Jose como has movido la bomba para eliminar lis humos blancos?

Saludos

La he girado en el sentido de las agujas de l reloj,en frío hecha mucho humo blanco pero según va comiendo temperatura mejora,de todas formas quiero revisar inyectores,de vez en cuando ratea un poco y. Hecha un poco de humo

Gracias Jose, hay que desmontar tubos de inyectores y demas o forzando un poco mueve ¿Imagino que soltando los tornillos que van al bloque se mueve no? La verdad es que no la he tocado nunca y no quiero  fastidiarla...

Saludos.

primero marca donde esta.afloja los tres tornillos de,y mira si puede girarla un poco. si no trndras que aflojar los tubos de los inyectores
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al final lo puse por arriba.el coche coje su temperatura y cuando se calienta echa menos humos.pero he adelantado la bomba(sentido horario)y  cuando esta caliebte nada de humo y acelero y humi negro pero lo veo que sabe se vuentas muy perro ugual tengo que atrsarla un pelin.no se

Jose mira la posicion de la junta tórica, la has colocado bien.