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Iniciador del debate 03/04/2016 10:43 pm
Hola compañeros.
Lo dicho, arranco el Santana 2,5 y se tira un par de minutos el voltímetro en los doce voltios antes de subir a 13,6 q es un valor cercano al normal con el coche arrancado.
La batería está bien, los bornes y sus conexiones también lo parecen y las correas nuevas y bien tensas (con las viejas me pasaba lo mismo y las cambié pensando q podía estar ahí el problema.) A q puede deberse esto?
Por cierto he puesto un voltímetro a la batería y he comprobado q el reloj del salpicadero marca bien (el reloj del voltímetro.)
04/04/2016 12:40 pm
al menos a tí "te sube".... porque en mi caso, se queda a cero. Tengo que revisarlo todo, juraría que un día miré con el polímetro los bornes de la batería, y marcaba 12 y pico. Eso significa que no está cargando. La instalación es nueva, así que sólo hay un posibilidad: el alternador. O eso supongo.....
Respecto a tu caso, un alternador según tengo entendido, o carga o no carga.... A mí me suena más a que el indicador esté sucio o similar.
Por cierto, tu coche lleva voltímetro o amperímetro?? es que no es lo mismo
Iniciador del debate 04/04/2016 2:10 pm
Voltímetro.
Pero funciona bien dicho voltímetro pq pongo otro voltímetro de esos amarillos directo a los bornes de la batería y me da mediciones similares.
04/04/2016 2:26 pm
El alternador de mi furgo por ejemplo carga solo a partir de unas revoluciones, mira a ver si sube la carga mientras aceleras poco a poco. Un saludo
Iniciador del debate 04/04/2016 2:53 pm
Lo miraré a ver.
04/04/2016 7:14 pm
El alternador de mi furgo por ejemplo carga solo a partir de unas revoluciones, mira a ver si sube la carga mientras aceleras poco a poco. Un saludo
No soy experto en tema de electricidad, por lo que puedo estar equivocado, pero yo justamente tenía entendido desde hace años, que precisamente una de las virtudes del alternador, es que carga a cualquier velocidad, al contrario que la dinamo, que sólo carga a partir de ciertas rpm... Yo en un atasco, antes de saber ésto, me quedé tirado por la noche con las luces puestas y la calefacción, al quedarme sin batería porque al estar a ralentí todo el rato, la dinamo no cargó.
Seguro que algún experto nos ilumina
Iniciador del debate 04/04/2016 8:05 pm
El tema es q tarda en empezar a cargar, luego una vez q sube a 14 voltios se mantiene sin problemas salvo q baja un poco al dar las luces, calefacción etc. Una vez q ya empieza a sacar 14 voltios los sigue sacando aunque se quede al ralentí.
04/04/2016 8:36 pm
Lo que preguntas no es algo específico o relacionado con que sea un land rover, por lo tanto puedes preguntar a cualquier mecánico que sepa de "chispas", o algún aficionado que sepa mucho de tema eléctrico en otras marcas.
Ya nos contarás lo que averiguas
Iniciador del debate 04/04/2016 9:38 pm
Je je... Ya he preguntado ya... Seguiré indagando a ver.