Yo tengo la Rivas en el SII 1962 de gasolina, hace bastante ruido pero me han dicho que es normal.

Ahora el SII está con el maestro Xavier Rovercat de 4x4 i més, le está haciendo motor. (por fin) No todos logran tener tantas bellezas como San Marmorange, patrono honorifico de LR, pero intentamos cuidarlos.

Le he pedido a Xavier que me mire la Rivas para ver si es tan normal el pinche ruidito, bastante molesto a partir de 70 kmts/h.

Rocky Mountain hace unas overdrive silenciosas, un silencio bastante caro aunque seguro que se lo vale.

Gracias por las respuestas.

¿En el carretera, usted utiliza la Rivas siempre ON o solamente como una quinta engranaje?

¿Comparando el Rivas con otras supermarchas, es mejor o peor? Me dijeron que la mejor es la Santana, después la Toro y después la Fairey. Pero nunca encontré la comparación con Rivas.

Un antiguo concesionario de Santana de la zona de Murcia me aseguró que la Rivas es la copia española de la original Fairey y también dijo que era una patata comparada con la Santana; que sonaba mucho y que se pasaba la valvolina de la quinta marcha a la caja transfer. Ah! y que nadie esperase hacer más de 60.000Km con ella sin que hubiera necesidad de repararla.

Un overdray de una caja de cambios de un 109 tiene las mismas relaciones que una de un 88. ¿ se puede motar y va bien?

ligero88: pienso que son iguales. Por lo menos, nunca he visto cualquier diferencia entre el uso de uno u otro

Lrsafor y Lluis: ¿usted tiene instrucciones de asamblea para la supermarcha de Ribas? ¿cómo y donde pongo el EP90 y compruebo el nivel?

Tengo ya la supermarcha aquí con mí, pero la palanca principal falta y no soy seguro si cualquier cosa falta también. Las únicas instrucciones apropiadas que tengo están para la unidad del fairey, pero creo que son un pedacito diferente.

Saludo,

Tiago Carvalho

Yo tengo una supermarcha pero no se cual es, ¿podria alguien poner fotos para distinguir una de otra?
Gracias

😐Una de las diferencias es que la palanca de la Ribas, no sale por el lateral sino desde el cajón de los asientos.
El nivel se puede ver desmontando la tapa del asiento central, es una varilla de nivel de aceite como la del motor pero más corta. se rellena de aceite por el tapon superior, y si no tiene varilla de nivel hasta que salga por este orificio y el inferior para vaciar
Siento no tener más información

aquí están algunas fotos de la supermarcha ribas que tengo (me disculpo por el tamaño):

la placa con la marca y modelo, y con el nivel de aceite recomendado

vista superior

vista trasera

vista delantera

vista inferior

por lo menos la palanca principal falta y no soy seguro si cualquier cosa más también está faltando. ¿alguien confirma? yo tengo el tapon superior, lo tomé fuera para comprobar el interior. no encuentro la varilla de nivel de aceite...

Lrsafor: ¿tienes fotos de la palanca del supermarcha?

en este website, hay fotos del Fairey y del Toro: http://silverstone.fortunecity.com/cowley/62/overdrive.htm

Hola, la mia es identica...(no se si es el mismo modelo 2000, lo miraré el fin de semana) solo que delante de la placa es donde tiene el nivel. Por lo que veo esta tiene el orificio tapado.
En relación a la palanca, no hay problema simplemente se acopla un trozo que es el que sale dentro del coche sin muchos problemas