Y..... perdona la pregunta fran88 ¿Para que quieres un body lift en un series? ¿ Es que lo quieres más alto todavía?
En mi 109 con ruedas de 85 de perfil ya cuesta subir!!!

Nos leemos

Epi

En mi 88 con 205/80 r16 ya cuesta trabajillo, al menos comparado con mi Range 200 tdi.

Y los tacos no sé donde se podrían poner. Pero no creo que sea buena idea. Ni necesaria.

Estas perdonado  epi  ;D jaja pues por pura estética  para que parezca más agresivo  .  Feder pues seria entre el chasis  y la carrocera es un método muy utilizado  en otros coches  pero no se ningún caso en un series.

Un saluno y gracias.

Tu idea no es tan sencilla como parece, en otro todo terreno la carrocería es una pieza, excepto en las pick up, y por lo tanto es mas "fácil"...En nuestro caso para hacer lo que  piensas, te encontrarías con el Bulkhead, que tendrías que soldarle un suplemento y hay que hacerlo bien , de lo contrario tendrás problemas con las puertas.
Luego están las aletas que también tendrías que modificar sus anclajes en su parte delantera( radiador) o subir la parrila tambien,  por no hablar de los soportes de la caja al parachoques trasero y etc etc etc.. 😉 aunque es como todo, ponerse a ello.

Yo en tu caso le pondría unas ruedas con mas diámetro, gemelas del one ton, y parabólicas, el cambio ya es notable.
Y si no tienes bastante altura ...le pasas  las ballestas por encima de los ejes, aunque esto ultimo parece sencillo...no lo es en absoluto, porque si no se hace bien tendrás un coche ingobernable, aparte que tendrás que hacer un proyecto si quieres circular dentro de la ley y mas etc etc etc... 😉

Lo que dicen los compañeros es cierto, el 88" con unas 6,00x16 algo menos, pero un 109" o un 88" con unas 7.50 o similar y unas ballestas en condiciones ya tienen una altura importante.
Reconozco que para mi también ganan mucho los 4x4 algo levantados, pero sin pasarse... ;D ;D

Un saludo.

Esa es la respuesta que necesitaba escuchar  para  olvidarme  del tema , lo de las gemelas  lo tengo en mente pero fabricación en casa jaja y el tema de las ruedas si que se gana y bastante, yo tengo  las 205/80r16 para la itv pero despues se las cambio por las 7,50r16 y el cambio es.. 8).

Un saludo y gracias.

Fran88 ten cuidado se vas a hacer tu las gemelas, que tienen que aguantar muchas tensiones/esfuerzos cuando están montadas.
El precio de unas gemelas del one ton no es muy alto y te aseguras la jugada, si por el contrario estas decidido a hacerlas tu mismo yo utilizaría una hoja de ballesta.
Aquí tienes el kit de gemelas one ton delanteras, también tienes la opción de comprar las gemelas por partes...
http://www.paddockspares.com/1tonfront-shackle-plate-kit-1ton-front.html?___SID=U

Un saludo.