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29/09/2005 5:38 pm
Los antiguos 90 y 110 ingleses llevaban motores 2500 D atmosféricos, como el 2500 D nuestro.
Queria saber si ambos motores comparten las mismas piezas, para poder comprar piezas para un 2500 en Paddock.
un cordial saludo,
29/09/2005 7:05 pm
Lluís
no es que sean iguales,es que son clónicos. La única diferencia (quizá) radica en que el Santana llevaba la tapita del termostato de acero y el ingles de aluminio, y que el termostato del Santana es el mismo del Serie III. El depresor del servofreno también es pieza "nacional".
El resto, cigüeñal, bielas, pistones, cojinetes, arbol de levas, levas y sus empujadores, balancines, taqués, muelles y asientos de válvulas, colectores, culata, Bomba agua... son compatibles y compartidos
29/09/2005 9:09 pm
DISCREPO SOLAMENTE ENDOS COSAS
1º-EN LA BOMBA DE AGUA
2º-EN LAS JUNTAS DE LA DISTRIBUCION
EN EL RESTO .................. HE REPARADO EL MIO DOS VECES. 🙄 🙄 😉
29/09/2005 10:32 pm
El que lo tiene dificil a veces soy yo con el 3500 
30/09/2005 1:04 pm
¿Y ESO? ❓ ❗ ❓ ❗ 😯
30/09/2005 3:13 pm
Brothers !
Os agradezco mucho los comentaios landroveros.
un saludote
30/09/2005 3:48 pm
Hola Rychy.
Pues que según que compras en inglaterra como les digas el modelo no se enteran 😥
Ahora tengo una duda.... quiero comprarle al santana un protector para el deposito de combustible y no se si los que venden en inglaterra para los Td5 me irán bien o no, sobre todo el tema del tamaño deposito y anclajes. Como no tengo ninún defender a mano no puedo medir los tamaños y ver si hay diferencias.
El 3500 es como un defender antiguo y simpre tengo dudas si le iran bien o no al santana.
Otra tema es el cubrecarter, más de lo mismo, me imagino que el carter del 6 cilindros es más grande que el del defender.
Un saludote.
08/10/2005 9:54 pm
¿TENDRIAS LA REFE DEL PROTECTOR DE LOS GRUPOS QUE LLEVAS MONTADOS?
¿QUIERES LA REFE DE LA TRANSMISION DELANTERA PARA LOS SERIES SUPLEMENTADOS? LLAMAME SI NO (679 213 957) ❓ ❓
