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24/05/2004 10:06 am
Buenos dias a todos!!!
Les comento un pequeño tema,para ver que tal.
Este fin de semana,e pillado el Landy,y me ido a darle un pequeño paseo por el rio del pueblo.
La cuestion,es que todo a ido muy bien,pasando por algunos charcos bastante impresionantes,o campo a traves,por la falta de camino.
En ese momento,llego a un charco,aparentemente sin muchas complicaciones y no muy profundo (media rueda sumergida).Cual es mi sorpresa,que las ruedas del S-III,se me unden,y me quedo pillado alli en medio del charco.Intento recordar las clases de los Monegros,y le doy enpujoncitos hacia delante,y hacia detras,para ver si aloguna rueda agarra.Visto que el resultado es nulo,y un poco desesperado ya,(iba solo de ruta sin ningun otro coche,ni acompañante)me decido por engranar la reductora con una marcha larga,y darle gas,para ver si con suerte,pillo suelo duro,tracciona y sale.Pero tampoco,el coche esta ahi mas clavado que una estaca.
Tengo que decir,que no llevo ni cuerdas,ni pala,ni cabestrante,ni bloqueos,ni nada que pueda ayudarme.Estaba completamente solo,en mediao de un charco,y el coche mas pillao que la una.
Como sacarlo en una circunstancia asi?????les comentare,que finalmente lo saque,pero tarde mas de una hora,y yo solito.
Espero sus respuestas.Gracias.
24/05/2004 12:06 pm
Una solución que núnca falla es ir andando hasta el pueblo más cercano y convencer a un paisano para que acuda a tu rescate con un tractor (en nuestro caso fué una carroceta forestal).
24/05/2004 12:16 pm
Amigo,
Olvidaste la primera norma del TT: nunca salir solo al campo y menos por lugares desconocidos. Y la segunda, llevar, aunque sea mínimo, equipo de rescate.
Supongo que mojandote bien y con bastante esfuerzo calzaste las ruedas con piedras, troncos y demás y saliste con reductora.
En todo caso, enhorabuena porque saliste de la situación por tus medios y no te rendiste.
24/05/2004 12:54 pm
Jejejejejjejejeje
Lo del tractor para remolcarme,ya lo tenia en mente.Algun amiguito me prestaria sin ningun problema.
El gran problema,ese creo,es que el terreno me lo conozco muy bien,por eso el gran cabreo cuando me quede pillado.
25/05/2004 11:44 am
Esta es una solución que a veces funciona, pero sólo y exclusivamente en los series con acelerador manual:
* Insertas la 1ª corta
* Dejas el motor acelerado con el acelerador manual, pero no demasiado
* Sueltas el embrague
* Sales del serie
* Balanceas la carroceria lateralmente hasta que una de las ruedas tenga tracción.
Entonces nuestro landi saldrá del atolladero a baja velocidad, lo que nos permitirá volvernos a subir en marcha.
La técnica del balanceo se utiliza mucho en trial 4x4 para salir de situaciones comprometidas.
Saludos.
25/05/2004 1:23 pm
Efectivamente Angel!!!!
Despues de desclavar el carter y diferencial del suelo,teniendome que poner debajo del coche y sacar la tierra con las manos.Despues,rellenar el hueco que hicieron las ruedas con mas piedras.Puse la reductora en marcha atras,con el acelerador de mano casi al tope (el tubo de escape estaba sumergido por completo).Me puse de pie encima de la defensa delantera, y ala,a mover el coche como un loco!!!!!
Finalmente.....salio.
Balance:Llegar a casa hecho una sopa y calado hasta los huesos!!!!!!!!! 😆
12/10/2006 5:21 pm
Una solución que núnca falla es ir andando hasta el pueblo más cercano y convencer a un paisano para que acuda a tu rescate con un tractor (en nuestro caso fué una carroceta forestal).
13/10/2006 12:23 pm
como bien apunta el compañero no solo infringiste la primera norma de no salir solo, sino que fuieste campo a traves lo cual tampoco me parece correcto, pero supongo que habrás aprendido la leccion 
13/10/2006 12:46 pm
-perdon por no usar acentos pero estoy en el extranjero-
Yo, a base de meterme en fregaos (y cuando digo fregaos lo digo en serio porque en al menos uno me podia haber matado) me puse un winch, y si voy a pasar por sitios de los que son chungos de verdad tambien llevo un tractel, aunque hasta ahora solo lo tenido que usar una vez que volque. Tambien lloevo la bicicleta porque es un buen medio de volver a casa si pinchas las cuatro ruedas (increible pero cierto, me ha pasado). Yo voy solo practicamente siempre, y si, ya se que no deberia hacerlo; aun asi, es impresionante de que situaciones tan y tan chungas es capaz de sacar el coche una unica persona con las herramientas adecuadas. Lo pasas mal para sacarlo, te acojonas, luego te paras a pensar, piensas que haras paso a paso, y cuando el plan funciona y el coche sale te quedas mas satisfecho que cuando una mujer que dice "casi casi que ya no podia mas".
13/10/2006 12:50 pm
Jejejjejejejeje. Flipe, no hacia campo traves. El camino circulaba por el lado de un rio, y en alguna ocasion, el camino y el rio, son un mismo camino. Intento por todos los medios, no tener que hacer nunca capo traves. 🙄
Saludos!
109lrs
13/10/2006 8:43 pm
asi savemos de que pasta estamos hechos los landroveros abandonar el barco jamas si señor