Holas.
Ya puse un post con este tema pero me han salido ciertas nuevas dudas y ciertas nuevas respuestas.
La primera , pregunte si la sirga era comun a todos los series y si cambiaba de 88 a 109 (tengo un 88 turbo)y...pues si..cambia. La que cogi era de un 88 (no se cual, pero no era el mio, cosas de no desmontarla yo), y era mucho mas corta. Cogi una de otro 88 turbo (esta vez con la funda vieja para controlar la medida)y al ponerla todo correcto a excepcion de..........a saber:
1- La sirga gira bien dentro de su funda. La engrase, y la comprobe con el cuadro quitado y el giro era uniforme y correcto (quiza oscilaba un poco la punta del cuadradillo, como si estuviera un poquitiiiiiiiico torcida en su final). Cuando la puse, el cuentakilometros funciona y el velocimetro tambien peeeero.....tiene una oscilacion grande cuando vas a pocos kmxh hasta 40km la oscilacion es enorme de cero a la velocidad que lleve. No se si me explico, el velocimetro "baila".
¿que causa puede tener? ¿es de la pequeñisima desviacion de la punta del cuadradillo?¿puede ser que salte el cuadradillo de la sirga, en el alojamiento del velocimetro?¿piñones rotos del velocimetro?
2-Tengo otro velocimetro peeeero, no se de cual es. ¿donde se sabe la referencia si es de 109 o 88 (por el tema de los desarrollos)
Gracias por todo :angel4:

Saludos.

Puede que esa oscilacion se deba a que el cuadradillo de la sirga es mas pequeño queel cuadradillo del velocimetro y a baja velocidad, salta. A partir de 40, se "pierde" ese salto por girar mas rapido.