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sincronizador 2ª-3ª
Me ha pasado una cosa curiosa.Al desmontar el sincronizador de 2ª-3ª me he dado cuenta de que le falta uno de los 3 resortes de chapa de acero pavonado que hacen el "click-clack"al cambiar y que mantienen fija una marcha o la otra. El caso es que no hay restos en la caja, así que entiendo que hace mucho que debió romperse y salir en trozos en algún cambio de aceite .El que falte supongo que hace que el anillo no centre bien y desgaste irregularmente, aunque las marchas entraban bien y no se notan lados peor que otros. Además el anillo está bastante sano salvo 4,si 4, dientes que son más gruesos que el resto ( y que están seguidos )en el lado que engrana con 2ª. Esto no lo entiendo en absoluto, así que voy a haceros dos preguntas a ver si me podeis ayudar:
1¿Alguien puede proporcionarme el resorte faltante,por ejemplo de algún sincronizado que haya sido desechado por otros motivos y no valga? Me fastidia tener que comprar uno nuevo que vale una pasta por esta bobada y seguro que teneis uno inútil por ahí al que se lepuedan sacar( me vendria bien que fueran los 3 y así se los cambio todos, por que los 2 que me quedan están algo tocados como veis).
2¿Me puede explicar algún experto lo de los 4 dientes diferentes?¿Serán para proteger a los más delgados al "chocar" antes con su engrane?
Os doy las gracias por atenderme, y si me lo podeis solucionar, por supuesto que me acerco a por ello o pago portes y demás
Fotos del sincronizado y del resorte que digo para que se vea bien todo. Gracias mil.

ami tambien me paso lo mismo es una caja de un serie IIIA le faltaba un resorte, al final se le puse de otro que tenia, yo no encontre ningun cacho ni nada. Sobre los 4 dientes yo creo que por degaste y por la falta de esa pletina el conjunto no ha ido centrado y se ha ido desgastando desigual ya que no entraria alineado
Pienso lo mismo que Rusbel.
Todos los dientes son iguales, por lo que el tener unos mas desgastados no puede ser mas que por el descentrado causado por la falta del resorte.
Esas cajas han sufrido de todo y siguen funcionando. No es de extrañar que falte el resorte y no aparezca.
Quizá no me haya explicado bien. Lo que llama la atención es que 4 dientes
Quizá no me haya explicado bien. Lo que llama la atencion es que 4 dientes SON MAS GRUESOS que los demas (bastante) y son los que tienen algo de desgaste. Los delgados ESTAN BIEN y no son más estrechos por estar desgastados, sino que precisamente parece que no han tocado nunca con el engrane y la presión se la han llevado esos 4......
Cosas curiosas.
Gracias por responder,de todos modos.
¿Nadie puede proporcionarme el resorte suelto????
La pieza que solicitas la tienes en paddock (RTC1956), pero el tema de dientes, por lo que se ve en la foto lo tienes mal. Si hay desgaste. Esos 4 han sufrido desgaste en la entrada y el resto en todo el lateral.
Creo que debes comprar el sincronizado completo.
A ver campeón,
Acabo de echar un vistazo a un par de sincros 3ª/4ª que tenía por aquí y he comprobado que también tienen los 4 dientes más anchos.
Por lo tanto tengo mis dudas de que esto sea así de origen y no ocasionado por un desgaste irregular.
Así que retiro el comentario anterior.
Espero que nos pueda ilustrar algún compañero que disponga de uno nuevo.
Pues revisando las fotos de cuando desmonte el mio,los dientes son iguales,al mio le saltaron 2 chapas y aveces le costaba engranar la 3,creo que salian por pocos centimos,el sincro de 3ª y 4ª creo que salia por lo 40 euros mas/menos
aqui la foto en la que se ve el sincro,no tiene muy buena nitidez pero se ve el grosor
Un saludo
Para jjle: Hace unos días te mandé un mensaje y no he vuelto a saber de tí. No me deja contactar a traves del foro, por lo que no eswtoy seguro de que lo hayas visto. A lo mejor es que no has tenido tiempo. Si es así, perdona que te incordie.
Saludos.
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He revisado los mensajes y no tengo ninguno tuyo. Puede que al no ser socio no puedas enviar mensajes, no se si será por eso.
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