Con el tema arandela no entiendo muy bien que es lo que quieres decir. Yo monte el deposito la semana pasada, mañana te cuelgo fotos.
Yo monte el deposito con el mismo silentblok que tienes y me fije como iba montado antes y el deposito va entre las dos partes de goma. Una goma en la parte inferior y otra en la superior, y este queda colgado del chassis.
Espero sea de ayuda.

Enric

Ese silenblock es un poco absurdo, ya que la otra parte del deposito va fija con los tres tornillos, yo no soy ingeniero pero creo que deberia de llevar todos o ninguno

Hola Enric92  la aranda ( 2 ) la e fabricafo yo , lo que me dierón en la tienda era el silentblock ( 1 ) y e pensado en hacer sanwich colocar la ( 1 ) en la parte in ferior y la  ( 2 ) en la superior.

Hola Rusbel en tonces ¿ porque ese silentblock ? ¿ Propones no colocar ningun silentblock ?

Gracias .

Es mi opinion y yo en los mios les tengo pero si piensas, es como si un motor en un soporte le fijas solido al chasis y en el otro soporte le fijas mediante un silenblock.................... el fijado solido al chasis transmitira vibraciones y demas

Rusbel yo creo que si lo lleva en la parte trasera es por algun motivo creo yo.

Yo tambien he pensado como Rusbel, pero tambien lo he puesto. Por cierto que me lo he hecho con dos rodajas de goma: En definitiva se trata de eso,de que la aleta del depósito quede entre dos gomas para que tenga cierta amortiguación, aunque sea absurda.

Veo que al final abéis puesto el silentblock. Aprovechando que estamos hablando del depósito , el tornillo de vaciado le aveis puesto teflon o hay algo mejor .

Gracias.

El tornillo de vacío, no le hace falta teflón ni nada, ya que la junta de cobre es la que se encarga de hacer estanco. si no tienes junta pon una, en caso de que tengas una junta de cobre y  no quieras cambiar esta (mi recomendación es que la cambies) es esencial coger la junta con una varrilla o algo y ya sea con el soplete o con los fogones de casa, pon la al rojo vivo y despues inmediatamente en agua. no tengas miedo que no va a reventar el cristal ni nada.
Esto se hace para reblandecer el cobre y así te aseguras que quede estanca.
Si alguien lo encuentra extraño, probar con una junta pequeña que este vieja a doblar por la mitad con los dedos, y probar despues de recocerla.

Enric

Lo del silentblock si que es un poco raro, pero bieno, es LR

El tornillo de vacío, no le hace falta teflón ni nada, ya que la junta de cobre es la que se encarga de hacer estanco. si no tienes junta pon una, en caso de que tengas una junta de cobre y  no quieras cambiar esta (mi recomendación es que la cambies) es esencial coger la junta con una varrilla o algo y ya sea con el soplete o con los fogones de casa, pon la al rojo vivo y despues inmediatamente en agua. no tengas miedo que no va a reventar el cristal ni nada.
Esto se hace para reblandecer el cobre y así te aseguras que quede estanca.
Si alguien lo encuentra extraño, probar con una junta pequeña que este vieja a doblar por la mitad con los dedos, y probar despues de recocerla.

Enric

Yo hice la operación dos veces y ya harto de vaciar el depósito 3 veces, quité la arandela, le di teflón con ganas y en un mes no ha perdido ni gota.

Hola a todos Enric92 el tonillo no recuerdo que tuviera arandela , e pensado en colocar una randela de las de cobre que se colocan en el tornillo del carter. Recuerdo aver sellado la salida del macarrón de gasolina del deposito del Quad con pasta sellante , y hasta la presente lleva unos años sin perdida , detodas formas os agradezco las ideas quizas colcando la arandela y pasta sellante y o teflon.