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Iniciador del debate 19/06/2010 1:00 am
Hola a todos.
Acabo de pasar la ITV "por los pelos". Me han dicho que no llevo silent-blocks en las ballestas. Les contesté que eso era imposible, que precisamente los había puesto nuevos cuando cambié las ballestas. Vamos al coche y ... sorpresa no se ven silent-blocks (o como se diga). Puse los de paddock (de color amarillo que venían en un kit). Creo que son de nylon.
Yo creo que se han machacado y por eso no se ven desde fuera. ¿Qué puede haber pasado? Llevo gemelas del one ton, amortiguadores extra largos y parabólicas ¿Mal montado algo? ¿Inclinación?
Alguien sabe donde conseguir silent-blocks mejores que esos.
Saludos.
19/06/2010 1:34 am
Pues vaya... Va a ser verdad que los silent blocks de Paddock son una m... Yo los pensaba montar este verano...
En fin, es una lástima que los hayas montado para nada.
Saludos
Javier
19/06/2010 4:35 am
Yo monte unos iguales a los de serie en el 1300 (el chasis es el mismo que el 109) y hay siguen intactos,los cambie el verano pasado,el problema que veo yo en estos vehiculos es que no llevan engrasador,todos los equipos de ballesta los llevan pero los landis no,yo tengo pensado mandar hacer los tornillos un taladro y poner engrasadores,por lo menos los de las gemelas,seguro que lo agradecen,luego uno de los tornillos va roscado en la gemela con una contratuerca,si ese tornillo lo aprietas a tope limitas el movimiento con el resultado de acortar la vida de los silent bloks,la contratuerca la llevan para que puedas dejar un juego minimo si que quede flojo el tornillo
Un saludo
19/06/2010 12:58 pm
Hola!!
Aunque sea una aberración, yo puse los de Toyota a mi Landy y hasta la fecha. Para ello hay que usar el casquillo de nuestros Land Rover y embutirlos en los que viene para la Hilux. Son como una muñeca rusa, encajan a la perfección.
Saludos,
P.S. Evidentemente fue mi mecánico quien lo hizo.
19/06/2010 5:03 pm
;D
Hola Chemina.
No sabía que había que dejarle algo de huelgo al bulón de las uniones de las ballestas.
En el manual de taller que tengo dice apretarlos, tanto el bulón como la tuerca, a 9,5 Kg. Eso sí, comproimiendo antes la ballestas hasta 12,7 cms. medidos desde la parte de arriba del eje hasta el chasis.
Yo los cambié todos y los monté así.
19/06/2010 5:29 pm
Yo no mire el manual,pero prueba a hacerlo de esta manera,notaras la diferencia,eso si,muy poca olgura,pero que se mueva,piensa que luego no retuerce el silent blok y en el 1300 me interesa que vaya lo mas suelto posible,tiene mucha caja y aunque no quieras siempre carga demasiado y no es plan de hacer km's y km's por monte con los silent bloks retorcidos a tope
Un saludo