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Sesiones técnicas de reparación en Madrid (por ejemplo)
Leyendo el post de Yagolo con sus cajas, y que tenía pensado no reparar la caja del 2a, me vuelve a la cabeza una idea que siempre he tenido y que aquí en España, no termina de cuajar, mientras que nuestros colegas ingleses, lo hacen constantemente, y son jornadas técnicas de reparación o restauración de un elemento en una ciudad concreta.
Los clubes de allí, organizan de forma muy habitual estas jornadas, donde se reunen 5, 6, 10 personas en un local del club, o donde buenamente puedan, y uno de ellos que es "especialista" en un tema, hace una sesión monotemática sobre algo concreto, por ejemplo la reparación de una caja de cambios. En ella, llevarían una caja de cambios, la pondrían en una mesa, y estando todos alrededor, el "especialista" la desmonta, y va comentando todo el proceso. Compran repuestos, o simulan que ponen respuestos, y la vuelven a montar.
La idea es compartir el conocimineto, de forma que esa gente que ha asistido, vuelva a su casa y sepan hacer esas operaciones.
Pongamos ejemplos:
-desmontar/montar una caja de cambios
-un overdrive
-un motor
-desmontar y reglar un carburador SU
-reglaje de la bomba diesel e inyectores
-desmontar y ajustar un diferencial
-pintar un coche
-etc, etc
Xq no se podría hacer ésto aquí??? He puesto el ejemplo de Madrid, porque "talvez" Madrid al ser tan grande haya suficiente gente en los alrededores como para organizar un grupo de 5-10 personas, pero se podría replicar en otros puntos.
me parece una muy buena idea, por que entre todos lo sabremos todo de estos coches, si se anima alguien de Barcelona yo me apunto
No Epi. El resultado correcto tras el tanto de Loar es: Farsa 3 Mandril 1...
Luego me decís a mí q hablo de fútbol. 😀 😉
Por mi parte estoy dispuesto a poner mi taller en Puerto LAPICE un fin de semana a disposición del club, para que se pueda realizar un cursillo sobre este tema, esta totalmente equipado. Cuento con 800 metros cuadradosy está totalmente climatizado.
Por mi parte estoy dispuesto a poner mi taller en Puerto LAPICE un fin de semana a disposición del club, para que se pueda realizar un cursillo sobre este tema, esta totalmente equipado. Cuento con 800 metros cuadradosy está totalmente climatizado.
Animate y pon una fraquicia de talleres para el club un poquito repartidos por nuestra piel de toro
gracias y un saludo!
Por mi parte estoy dispuesto a poner mi taller en Puerto LAPICE un fin de semana a disposición del club, para que se pueda realizar un cursillo sobre este tema, esta totalmente equipado. Cuento con 800 metros cuadradosy está totalmente climatizado.
Jolines!!!! :-[ Los de la zona de Madrid tiene Cuidad deportiva y todo!!!! 😮
¡¡¡¡¡ ya nos han empatado!!! 😮
Me parece que nos va la marcha que no veas... 😉
Nos leemos,
Epi
Lo de land rover ya sólo lo tengo como afición y las franquicias solo son para los que empiezan, o no los conoce nadie, pero ya sabéis que estoy a la disposición del club si en algún momento llega adelante lo de los cursillos.
Ahora ya no quedan muchos serie III y II por la zona, pero antes era de lo que prácticamente vivíamos en los talleres de provincias, sobretodo los que nos dedicábamos al diésel.
Abundando en tu idea creo que podíamos hacer mas cosas:
En las reuniones del club, sea Nacional o Ibérico, podíamos hacer esas sesiones técnicas.
Hay gente sobradamente competente para llevarlas a cabo. Solo haría falta voluntad y algo de infraestructura, porque no solo hay que querer, sino tambien poder.
Un grupo, una caja, un freno, un motor, un turbo, una bomba, etc, etc, son trastos que tienes que desarmar y remontar, y para ello necesitas algo mas que una mesa. Necesitas un pequeño banco de trabajo y un mínimo de herramienta, indispensables para poder meterle mano a cualquier mecanísmo.
De ahí a hacerle andar a un sobrero de desguace como hacen en algún billing en Inglaterra hay un trecho. Pero también sería posible.
Efectivamente, desmontar algunas piezas no es fácil. por eso yo había pensado que si se organiza una sesión en un lugar "no apropiado", el aparato que se va a revisar tendría que ir ya previamente revisado. Es decir, el instructor de la reunión tendría que haber abierto previamente el aparato en su casa o taller, llevándolo con los tornillos medio apretados o similar. No tendría sentido empezar en la clase a desmontar un eje por ejemplo, y encontrarte a los 5 minutos con un tornillo que no sale. Esa situación si se produce en un taller o lugar con herramientas no presena problema, pero en mitad de un garaje particular, si es un problema.
Si se hace en una reunión anual del club, en mitad del campo, habría que llevar el aparato ya acondicionado para lo que se va a hacer. No te vas a llevar a la reunión todo tipo de herramientas por si "acaso"
me gusta la idea, otro de Barcelona que se apunta.
Si no tenemos sitio para trabajar podemos alquilar un box mecanico.
En esta web se anuncian distintas empresas de toda España que alquilan box mecanicos con herramientas para poder reparar tu mismo el coche.
http://www.alquilerdebox.es
Sería cuestión de hablar con el taller antes de alquiler y avisar que asistirían x número de personas, asi luego no hay sorpresas.
El precio del box sale entre 12€ y 15€ la hora
entre 5 o 6 personas no es dinero.
venga, propongo hablar del tema en el Nacional a ver si sale algo concreto.
saludos
Mercurio
Buena idea, los conozco (aunque nunca he estado), pero no se me había ocurrido. Efectivamente estar 8 horas ahí metido, dividido entre varias personas, es poco.
